Не понимаю тех кто ругает девушку за рулем, мол могли бы разъехаться! Но мы же не видим свободна ли полоса слева.
Если бы в результате перестроения была бы авария с другой машиной, то виновата была бы уже девушка, а грузовик спровоцировавший аварию, уехал бы не останавливаясь...
Не знаю что было бы хуже, съехать на левый ряд, затормозить и потерять управление в процессе, ил сделать то что и было сделано...
тут хоть ясно однозначно, виноват водитель эльфа...
Раньше за рулём грузовиков были профессионалы, а теперь какое-то говно. У меня на работе начальник пропихнул водятлом кого-то из своих и другие водилы в шоке: он фуру не может задним ходом запарковать. А тачка стоит примерно 600 лямов. Там просто в ней куча дорого оборудования всегда ездит. Куда этот рулевой так бодро ломанулся-не понимаю.
видимо для ниже комментирующих основным критерием для коммента является то, что за рулем сузуки девушка, именно поэтому дают советы про тормоз, смену полосы и т.д. но я так и не увидел причин, по которым грузовичок был вынужден перестраиваться в полосу сузуки. он спокойно проехал бы между фурой и сузуки. но нет же, ему приспичило сразу лезть левее, насрав на всех остальных
Формально, грузовик не прав. Но, если попытаться проанализировать ситуацию, то регистратору аварии избежать было достаточно просто. Грузовичок собрался объезжать стоявшую в правом ряду фуру, а авторша ехала в достаточно неудачном месте - немного сзади и достаточно далеко сбоку. В окно не видно потому что сзади, в зеркале, потому что далеко сбоку. Самый просто вариант - просто немного притормозить и даже не придётся менять ряд. Как альтернатива - ускориться и взять чуть левее. А выбран был худший вариант - ехать с той же скоростью прямо (при этом оставаясь практически невидимой), а потом уйти левее с торможением.
"В окно не видно потому что сзади, в зеркале, потому что далеко сбоку." (ц)
Голову вперед и угол обзора изменяется, и становится видно, то что далеко сбоку. Или Вас этому не учили в автошколе, особенно при постоянном перестроение больше чем через полосу?
"А выбран был худший вариант - ехать с той же скоростью прямо " (Ц) - не знаю известно ли вам, но знак уступи дорогу, говорит именно о том, что своими действиями водитель не должен вынуждать двигающегося по главной менять скорость или направление движения
29 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Если бы в результате перестроения была бы авария с другой машиной, то виновата была бы уже девушка, а грузовик спровоцировавший аварию, уехал бы не останавливаясь...
Не знаю что было бы хуже, съехать на левый ряд, затормозить и потерять управление в процессе, ил сделать то что и было сделано...
тут хоть ясно однозначно, виноват водитель эльфа...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Это, всё объясняет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Голову вперед и угол обзора изменяется, и становится видно, то что далеко сбоку. Или Вас этому не учили в автошколе, особенно при постоянном перестроение больше чем через полосу?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Когда меня так подрезают, то я торможу по мере необходимости и по зеркалам смотрю. Сигналю только когда есть время для этого.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена