Интересная модель, спасибо! Никогда раньше не слышал. Выглядит забавно - сзади какой-то Фольксваген гольф, спереди поход на "американца" Ford Scorpio, только с той поправкой что у Форда более простые фары.
"Хэтчбек был оснащён мощным 253-сильным 4-литровым двигателем V8 под индексом 1UZ-FE, позаимствованным у вышеупомянутой Toyota Aristo" На Аристо UZ никогда не ставился. Только 2JZ - либо GE, либо GTE.
Есть выбор, купить или V8 или пакет сока? Ты в своем, прости, уме, машину за лям-1.5 или за здоровенную квартиру в Москве?
Да, рык, шлифовка, холостые... Но опять же едешь на новом Эскалейде 6.2, а тебя октахи за 1.5 ляма с небольшим чипом дергают на светофорах- ну чувак в эскалейде в своем мире)
А еще подскажи, что дешевле 5 лямов c v8 продается в РФ кроме эскалейда-тахо? Только не надо приводить всякие там прадо-крузаки, эти вообще еле едут, и лучше если по прямой. Или ты б\у советуешь?
Посмотри, с чего начиналась тема. Хэтчбек d-класса с v-8 на полном приводе......
Американские авто - одна философия авто, хеми.....
Европейские восьмёрки от мерса и БМВ - несколько другая.....
Сравнивать их трудно, да и нужно ли.....
Нужно просто подобрать авто по себе......
А ещё лучше - иметь несколько, под настроение.
Тогда машины не надоедают, и не напрягают.
Статья переврана. Все было наоборот. Итальянцы из Италдизайн в 94м взяли 250-сильный gs300, отрезали от него все, кроме шасси, днища коробки и движка и построили на основе всего этого хетч.
Цель- вписать основу в максимально компактный кузов, без ущерба для интерьера.
В хетч обычный, понятное дело, V8 не поставишь, даже V6 сложно развернуть поперек.
43 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ландо_(повозка)https://ru.wikipedia.org/wiki/Ландо_(повозка)
https://en.wikipedia.org/wiki/Landau_(automobile)https://en.wikipedia.org/wiki/Landau_(automobile)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Bum-Bum, хорошо, убедил.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Тут V6 и то перебор, не то что 4 литровый V8
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Да, рык, шлифовка, холостые... Но опять же едешь на новом Эскалейде 6.2, а тебя октахи за 1.5 ляма с небольшим чипом дергают на светофорах- ну чувак в эскалейде в своем мире)
А еще подскажи, что дешевле 5 лямов c v8 продается в РФ кроме эскалейда-тахо? Только не надо приводить всякие там прадо-крузаки, эти вообще еле едут, и лучше если по прямой. Или ты б\у советуешь?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Американские авто - одна философия авто, хеми.....
Европейские восьмёрки от мерса и БМВ - несколько другая.....
Сравнивать их трудно, да и нужно ли.....
Нужно просто подобрать авто по себе......
А ещё лучше - иметь несколько, под настроение.
Тогда машины не надоедают, и не напрягают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Цель- вписать основу в максимально компактный кузов, без ущерба для интерьера.
В хетч обычный, понятное дело, V8 не поставишь, даже V6 сложно развернуть поперек.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена