Для современных самолётов попадание молнии в полёте почти безопасно. Крайне редко это может привести к выходу из строя электроники, да и то, если были какие-то технические неисправности до этого. Конструкция самолёта предусматривает "стекание" электрического заряда с корпуса через специальные разрядники. Все летавшие могли видеть такие "метёлочки на крыльях и хвостовом оперении. На фото видно, как они работают. Молния попала в нос самолёта и "стекла" с крыла и стабилизатора.
ты еьланище, каких свет мало видел.
1. напряжение пробоя воздуха = 6 млн вольт на метр. неужели твоя тубая бошка смогла представить, что самолет способен сколь значительно снизить этот барьер при ее (молнии) размерах?!
2. конструкция самолета есть медная бочка! читай теорему гаусса, хотя тебе лучше читать незнайку в стране чудес.
3. разрядники самолета. да ты пиьдос какой еьлан, если считаешь, что этот хвост от белки способен повлиять сука на молнию!!! какие же имбецилы населяют сука планету!!!! обмудки!!! дайте слово больше, я назову! разрядники нужны для сбрасывания заряда, накапливаемого из-за трения об атмосферу, еьланище тупое!!! как думаешь, зачем?? хотя, я тебя сейчас просто воздвиг в господа, применив к такой амебе слово "думать". отвечаю - не думай -, чтобы скидывать заряд для момента посадки! когда при высокой разнице потенциалов возникает пробой воздуха между взлетной полосой и шасси, способной приводить к износу/возгоранию/и прочим проблемам с резиной шасси, уеьеок!
ведь есть же дети на планете! посмотри только на эти 15 дерьмолайков - ведь кто-то такому вымудню поверил!!! ну не надо пиьдить того, где ты сука имбецил!! не дури людям головы!!!
Если бы пьяное хамло обладало хоть зачатками инженерного мышления, то могло бы вспомнить величины электростатического разряда, стекающего с разрядников, достигающих от нескольких сотен кВ до нескольких МВ. А так же могло бы сообразить, что при этих величинах за разрядниками остаётся след ионизированного воздуха, имеющего гораздо меньшее сопротивление. И что конструкция "медной бочки" предназначена в первую очередь для проведения заряда через широко используемые композитные материалы именно к тем самым разрядникам. Кроме того, должен бы знать, что шасси имеют собственные разрядники и что пробой, который иногда можно наблюдать при посадке, идёт не через резину, а с разрядника на землю. Так что свой пьяный бред оставь при себе.
"ведь он практически мгновенно осознал чем для него в итоге всё могло закончиться"
А чем могло закончится??? современные боевые самолеты не предполагают попадание молний???
41 комментарий
6 лет назад
P.S. Су-27, если что.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
всё что пилот сделал, это обычный рефлекс. а испугался он там или нет пишет тот, кто залил видео в тырнет
для пилота может вполне штатная ситуация была. вы вчера от петард наверно тоже иногда содрагались?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
1. напряжение пробоя воздуха = 6 млн вольт на метр. неужели твоя тубая бошка смогла представить, что самолет способен сколь значительно снизить этот барьер при ее (молнии) размерах?!
2. конструкция самолета есть медная бочка! читай теорему гаусса, хотя тебе лучше читать незнайку в стране чудес.
3. разрядники самолета. да ты пиьдос какой еьлан, если считаешь, что этот хвост от белки способен повлиять сука на молнию!!! какие же имбецилы населяют сука планету!!!! обмудки!!! дайте слово больше, я назову! разрядники нужны для сбрасывания заряда, накапливаемого из-за трения об атмосферу, еьланище тупое!!! как думаешь, зачем?? хотя, я тебя сейчас просто воздвиг в господа, применив к такой амебе слово "думать". отвечаю - не думай -, чтобы скидывать заряд для момента посадки! когда при высокой разнице потенциалов возникает пробой воздуха между взлетной полосой и шасси, способной приводить к износу/возгоранию/и прочим проблемам с резиной шасси, уеьеок!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
https://ru.wikipedia.org/wiki/Электростатический_разрядник_(авиация)https://ru.wikipedia.org/wiki/Электростатический_разрядник_(авиация)
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А чем могло закончится??? современные боевые самолеты не предполагают попадание молний???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена