Русь да, и сейчас стоит и стоять будет ! А вот Московский каганат - дело такое...Пора на вечный покой ! Хотя будем честными Вовчик и Димон делают всё для этого, прям не покладая рук ! :)
"Сергей Собянин: На пешеходном переходе через каток в Парке Горького произошла поломка."
Поломка??!!! Это так теперь называется обрушение моста?? Написал бы тогда уж "обнаружена неисправность" чтобы еще помягче было.
нет. Госдуму в полном составе нужно собирать под мостом, а по мосту пускать танк. Тот, который "Маус". В Кубинке один музейный есть, но можно и ещё построить по образцу, если надо будет.
Где Р разрывное усилие каната в целом, принимаемое по сертификату, а при проектировании по данным государственного стандарта; S наибольшее натяжение ветви каната с учетом к. п. д. полиспаста (без учета динамических нагрузок); К – коэффициент запаса прочности. Для кранов К = 3-6, для грузовых лифтов К = 8-13, для пассажирских лифтов К = 9-25
Сложновато для понимания. Но в двух словах это так: трос пассажирского лифта должен, как минимум выдержать девятикратное превышение максимальной нагрузки.
при чем тут трос лифта.Ты еще Ньютона с яблоком вспомни..
Эта конструкция - балка двухопорная.У этого пролёта таких несущих балки было всего две .Пешеходная нагрузка на такой мостик - 400 кило на квадратный метр.Максимальная плотность толпы народа которая на нём сейчас стоит - 5 человек на квадрат - умножь на 70кг выйдет 350 кило на квадрат.Вывод - мост не был перегружен, но неправильно рассчитаны сечения, пролёты и к-во балок..
Навскидку этот пролет имел длину около 5.5 метров и две балки по 250х180.. Балки такого сечения должны стоять как максимум - по метру ( а лучше по 60см ) друг от друга .Учитывая ширину моста - там не хватало еще две-три таких балки..
> Максимальная плотность толпы народа которая на нём сейчас стоит - 5 человек на квадрат
По-моему, побольше, хоть и утверждать не берусь. Для вагонов метро проектая плотность - 9.5 человек/кв.м. Здесь же люди очень плотно стоят
взято из открытого исследования социологической конторы, которая определяла число людей на площади во время массовых мероприятий..
Просто провели эксперимент - больше 5ти человек на квадратный метр асфальта у них не вошло .. https://jedimik.wordpress.com/2012/04/27/m2/https://jedimik.wordpress.com/2012/04/27/m2/
Вот причем. Прежде, чем что-то делать инженеры все должны продумать и обеспечить запас прочности конструкции, в данном случае моста. А если бы тем конструкторам, которые проектировали этот мост доверили бы строительство лифтов, то все лифты пообрывались к едрене фене.
Пострадавшим при обрушении моста в парке Горького в новогоднюю ночь вылатят до 500 000 рублей компенсации. @ А семьям погибших во время взрыва в Магнитогорске выплатят по 100 000 рублей. @ Идеальный баланс
Тут Москва, а там какой-то Магнитогорск. Ты не сравнивай жителей столицы и какого-то провинциального зажопинска. В этом Магнитогорске люди и ста рублям рады будут, а в Москве все-таки совсем другой уровень жизни и потребности совсем другие.
154 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Поломка??!!! Это так теперь называется обрушение моста?? Написал бы тогда уж "обнаружена неисправность" чтобы еще помягче было.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Где Р разрывное усилие каната в целом, принимаемое по сертификату, а при проектировании по данным государственного стандарта; S наибольшее натяжение ветви каната с учетом к. п. д. полиспаста (без учета динамических нагрузок); К – коэффициент запаса прочности. Для кранов К = 3-6, для грузовых лифтов К = 8-13, для пассажирских лифтов К = 9-25
Сложновато для понимания. Но в двух словах это так: трос пассажирского лифта должен, как минимум выдержать девятикратное превышение максимальной нагрузки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Эта конструкция - балка двухопорная.У этого пролёта таких несущих балки было всего две .Пешеходная нагрузка на такой мостик - 400 кило на квадратный метр.Максимальная плотность толпы народа которая на нём сейчас стоит - 5 человек на квадрат - умножь на 70кг выйдет 350 кило на квадрат.Вывод - мост не был перегружен, но неправильно рассчитаны сечения, пролёты и к-во балок..
Навскидку этот пролет имел длину около 5.5 метров и две балки по 250х180.. Балки такого сечения должны стоять как максимум - по метру ( а лучше по 60см ) друг от друга .Учитывая ширину моста - там не хватало еще две-три таких балки..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
По-моему, побольше, хоть и утверждать не берусь. Для вагонов метро проектая плотность - 9.5 человек/кв.м. Здесь же люди очень плотно стоят
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Просто провели эксперимент - больше 5ти человек на квадратный метр асфальта у них не вошло ..
https://jedimik.wordpress.com/2012/04/27/m2/https://jedimik.wordpress.com/2012/04/27/m2/
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ну в 1м варианте и отсутствует "по". То есть, возможно, сумму "до 500.000" поделят на всех
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена