>>Машин в 73 было мало потому, что машин было мало
я с 79 года рождения, и у у меня большой род (когда у кого то свадьба, то с нашей стороны (только с нашей стороны) человек 600 )
и в далеком 1980 году почти у всех н-а-х-у-й были или жигули или волги, или нивы!!!!! а у молодых семей были мотоциклы!!!!
и так у всех!!!!!! пешком никто не ходил!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>А это конец проспекта Вернадского, образца 1973 года. Ни машин, ни
>>платных парковок, новый район, тишина. Красота!
А в курсе почему? нет не потому, что машин было мало, а потому, что машины по делу ездили, централизованно!
Для того, чтоб как сейчас пару булок хлеба в какой-то киоск привести
(пару булок хлеба это ну для примера) "газель" не гоняли :)
В каждом районе города, были магазины, куда централизованно привозили товар, а людей до работы возили служебные автобусы (бесплатно)
"...удерживали из зарплаты..." - совсем не так. Зарплата была по тарифной сетке. Фонды и нормы (планы) спускались сверху. Сколько стоила продукция - никто толком не знал (опять же всё определялось на уровне Госплана). Собственно, и прибыли, как таковой, предприятия не имели, за неё не боролись, и её не распределяли... Вот "пробил" директор "наверху" служебный автобус - вот и ездили рабочие на этом автобусе... А не "пробил" - так пешком ходили.
Да... И ставки для одинаковых профессий были единые по всей стране (разве что "северные" надбавки, да и те ведь общие для всей страны, да ещё какие специфические). И вот два слесаря, работают на соседних предприятиях, имеют одинаковую зарплату, и, считай, одинаковую премию (понятно, зависящую лишь от выполнения плана и "пробивности" директора). И одного возят на служебном автобусе, а другого нет... И ничего ни прямо, ни косвенно, ни из какой зарплаты не удерживали...
Более того, когда один из директоров "пробивал" фонды на строительство жилого дома для рабочих, одному из этих работяг и жильё также "бесплатно" доставалось... А могло и не достаться...
63 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
я с 79 года рождения, и у у меня большой род (когда у кого то свадьба, то с нашей стороны (только с нашей стороны) человек 600 )
и в далеком 1980 году почти у всех н-а-х-у-й были или жигули или волги, или нивы!!!!! а у молодых семей были мотоциклы!!!!
и так у всех!!!!!! пешком никто не ходил!!!!!!!!!!!!!!!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Я думаю знают только москвичи, но они считают, что все знают...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
>>платных парковок, новый район, тишина. Красота!
А в курсе почему? нет не потому, что машин было мало, а потому, что машины по делу ездили, централизованно!
Для того, чтоб как сейчас пару булок хлеба в какой-то киоск привести
(пару булок хлеба это ну для примера) "газель" не гоняли :)
В каждом районе города, были магазины, куда централизованно привозили товар, а людей до работы возили служебные автобусы (бесплатно)
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Более того, когда один из директоров "пробивал" фонды на строительство жилого дома для рабочих, одному из этих работяг и жильё также "бесплатно" доставалось... А могло и не достаться...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена