Есть такой вопрос. У нас в городе машины улетают с постоянной регулярностью на повороте скорость 100-120 и это в черте города где дети постоянно ждут зелеенй свет на светофоре. Была программа какая то безопасность дорожного двиежения (общероссийская) Заборчики мигалки на верху. Заборчики сломали буквально за 2 месяца. Жительница хотела установит бетонный забор - запретили будет больше травм. А на сарай и в дом залетают машины -это так переизбыток большой трассы. И короче куда не звони -бесполезно камеры висят только в нужных местах. Да вы знак просто повесть перед поворотом 40 км обманку я и сам нацеплю. Не доводите до греха рассмотрите. Кто может помочь не остантесь равнодушными. (уже в этом году улетели двое гостей, ещё и 1 местный пьяный) Это как бы крик о помощи. Если у Фишкян есть рычаг повлиять на бездействие властей Вам большой + Если станет тенденцией то ффишки не просто разлвлекалово.Спасибо всем
"Что можно было бы сделать в Санкт-Петербурге для того, чтобы на самом деле уменьшить число ДТП?
Снизить максимально разрешённую скорость во всём городе (за исключением ЗСД и КАД) до 50 км/ч.
Снизить легальную "погрешность" с 20 до 5 км/ч, а в перспективе убрать её вообще.
Перестать строить подземные переходы, пешеходные переходы. Закопать старые.
Применять меры успокоения трафика: сужать проезжую часть и сами полосы, приподнимать переходы, делать искусственные препятствия,... "
Автор, ты дурак? Проще вообще запретить автомобили что б не мучались.
Теперь по пунктам:
1)Про 50 км/ч говорить ничего не буду. А вот погрешность в 5 км/ч ты себе представляешь? Как ты её обеспечишь? Ты за рулём нормального автомобиля хоть раз сидел?
далее вообще полный бред начинается
2)А где пешеходам дорогу переходить? Везде?
3)Да, поставь весь город в пробки и глубоко дыши...
Крюк в триста метров и спуск-подъём на два этажа - это для старенькой бабки с палочкой и тележкой тяжело. Она скорее по верху пойдёт и пополнит негативную статистику.
Чем мне нравится гулять в центре Петербурга, так это, не в последнюю очередь, как раз отсутствием подземных переходов - за день могу 20 км пройти, ни разу под землю не спустившись. А в Москве - это ППЦ с большой буквы Пэ.
А в деревне вообще подземных переходов нет! В чём проблема?
Ну почему все кто приезжают из деревни начинают выть что в Москве много машин, плохой воздух и т.д.??? Ну вернитесь назад к себе в деревню! Почему вы хотите что б в Москве было как у вас в деревне??? Любой москвич с детства привык к обилию машин!
Нужно еще водителей из скандинавии пригласить и полицейских из малайзии. Там за езду в нетрезвом виде палкой по жопе бьют. Захочешь - не поедешь потом. Мне вот интересно, сам автор ни разу пдд не нарушил?
Илья, твой атеизм рано или поздно закончится. А пока что какое тебе дело до этих билбордов и до того, кто во что верит? Кто-то верит в Деда Мороза и водит хороводы вокруг эстонских ёлок по 5 тысяч рублей, а кто-то в Бога. Конечно же, деньги потраченные на билборды уже не будут потрачены на твои ёлки. Как говорится, о чём бы ни шла речь, она всегда идёт о деньгах.;)
С предложенными автором способами снизить аварийность категорически не согласен. Это всё методы нашей Думы - "запретить", "понизить", "заузить". И через полгода город встанет. "Все запретить" самый простой метод, но не всегда эффективный". Организация движения - это наука.
я думаю да, что творец он не личность которая имеет два глаза дабы ими контролировать всю вселенную, а вне нашего понимания, за пределами этого мира, так как он вне времени и вне пространства этого мира, поэтому он всемогущий и всевидящий. А полагать что все произошло от взрыва конечно глупо. Даже нобелевские лауреаты и ученые чем больше постигают науку тем больше понимают что тут приложена рука творца. К нынешней церкви конечно это не относится, бога там нет и связи с ним там тоже нет, для того чтобы верить в творца не нужны золотые соборы и священники в золотых коронах. Верить нужно сердцем.
83 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Снизить максимально разрешённую скорость во всём городе (за исключением ЗСД и КАД) до 50 км/ч.
Снизить легальную "погрешность" с 20 до 5 км/ч, а в перспективе убрать её вообще.
Перестать строить подземные переходы, пешеходные переходы. Закопать старые.
Применять меры успокоения трафика: сужать проезжую часть и сами полосы, приподнимать переходы, делать искусственные препятствия,... "
Автор, ты дурак? Проще вообще запретить автомобили что б не мучались.
Теперь по пунктам:
1)Про 50 км/ч говорить ничего не буду. А вот погрешность в 5 км/ч ты себе представляешь? Как ты её обеспечишь? Ты за рулём нормального автомобиля хоть раз сидел?
далее вообще полный бред начинается
2)А где пешеходам дорогу переходить? Везде?
3)Да, поставь весь город в пробки и глубоко дыши...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Чем мне нравится гулять в центре Петербурга, так это, не в последнюю очередь, как раз отсутствием подземных переходов - за день могу 20 км пройти, ни разу под землю не спустившись. А в Москве - это ППЦ с большой буквы Пэ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ну почему все кто приезжают из деревни начинают выть что в Москве много машин, плохой воздух и т.д.??? Ну вернитесь назад к себе в деревню! Почему вы хотите что б в Москве было как у вас в деревне??? Любой москвич с детства привык к обилию машин!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена