Если словил железный шуруп, и он собой затыкает прокол, то азот не даст ему окисляться (ржаветь), можно будет десятилетиями ездить, забыв о шурупе в покрышке.
Гонщики уже давно используют азот и эта услуга на сервисе, явно не для обывателей, а если вы себе в 13шку 100й бензин льете, вы можете точно так же орать про обман и тому подобное.
Азот – инертный (невоспламеняющийся) газ – в основном, не что иное как сухой воздух с удаленным кислородом. Например, атмосферный воздух содержит приблизительно 78% азота.
Из-за инертных свойств азота часто используется в узкоспециализированном вде шине и/или по необходимости, т.е. условиях окружающаой среды.
Эти условие эксплуатации обычно включают самолеты, горную промышленность и коммерческое / интенсивное использование.
Кроме того, азот используется в профессиональных моторных гонках, вовлекающих чрезвычайные скорости транспортного средства.
Мы понимаем, что сухой азот используется таким образом, чтобы помочь уменьшить изменения давления в шине, когда даже небольшие различия в давлении могут затронуть характеристики транспортного средство, как например в экстремальных ситуациях. Для нормальных повседневных видов эксплутации – как у большинстве потребителей , инфляция шин азотом не требуется.
Однако, инфляция азотом не вредит шинам, и может
незначительно способствуйте сокращениям потерии давления в шинах в ходе эксплуатации.
345 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
-- Тебя разбудила разница, чувак...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
говорят, когда колеса накачиваешь воздухом с запахом клубники топливо экономится на 5%
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Азот – инертный (невоспламеняющийся) газ – в основном, не что иное как сухой воздух с удаленным кислородом. Например, атмосферный воздух содержит приблизительно 78% азота.
Из-за инертных свойств азота часто используется в узкоспециализированном вде шине и/или по необходимости, т.е. условиях окружающаой среды.
Эти условие эксплуатации обычно включают самолеты, горную промышленность и коммерческое / интенсивное использование.
Кроме того, азот используется в профессиональных моторных гонках, вовлекающих чрезвычайные скорости транспортного средства.
Мы понимаем, что сухой азот используется таким образом, чтобы помочь уменьшить изменения давления в шине, когда даже небольшие различия в давлении могут затронуть характеристики транспортного средство, как например в экстремальных ситуациях. Для нормальных повседневных видов эксплутации – как у большинстве потребителей , инфляция шин азотом не требуется.
Однако, инфляция азотом не вредит шинам, и может
незначительно способствуйте сокращениям потерии давления в шинах в ходе эксплуатации.
Взято с сайта CONTINENTAL
https://www.continental.ru/car/tires/technical-questions/tq-tire-nitrohttps://www.continental.ru/car/tires/technical-questions/tq-tire-nitro
А вы можете дальше угарать с того какие вы умные ;)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена