Насчёт экономичности: Рельсы не марсиане присылают и прокладывают, плюс контактная сеть.
Экологичность: За прошлый год примерно 70% эл. энергии в РФ выработано на ТЭЦ
(с использованием ископаемого топлива). Практически всё равно что на автобусе ездить только по своим специфическим путям.
Эстетичность: Ну тут фотки сами за себя говорят, добавить нечего.
Но вот парадокс: Приезжаешь в какую нибудь Голландию, Германию, Испанию и осознаёшь, что трамвай вполне годный транспорт. Возвращаешься в Россию, на трамвай? Да ну [мат]!!!
Про экологичный, еще с горем пополам можно согласиться. Но про экономичный??? Специальные дороги, специальные линии передач, специальный отдельный вид самого транспорта, идиотская посадка и высадка... По-моему этот вид очень хорошо оценили и поэтому повсеместно отказываются. Более безумной идее, чем проложить открытый ж/д путь через город и придумать сложно. Объяснить можно наверное только инерцией мышления после конных трамваев.
А я помню, как на 15-м маршруте ездил, до самого разворотного кольца в Отрожке. А там пешком через виадук и вот она, родная улица Артёма. Блин, как же давно это было!
Старый Оскол, скоростной трамвай
(из ВИКИ) В России линии скоростного трамвая действуют в четырёх городах: Волгограде с 1984 (см. Волгоградский скоростной трамвай-метротрам, часть линии проходит под землёй с 1984), Усть-Илимске с 1988, Старом Осколе с 1981, Ижевске (см. Ижевский трамвай) с 1982. Однако, только в первых трех городах системы являются и именуются официально скоростным трамваем, причём в Усть-Илимске и Старом Осколе действует только система скоростного трамвая
189 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Экологичность: За прошлый год примерно 70% эл. энергии в РФ выработано на ТЭЦ
(с использованием ископаемого топлива). Практически всё равно что на автобусе ездить только по своим специфическим путям.
Эстетичность: Ну тут фотки сами за себя говорят, добавить нечего.
Но вот парадокс: Приезжаешь в какую нибудь Голландию, Германию, Испанию и осознаёшь, что трамвай вполне годный транспорт. Возвращаешься в Россию, на трамвай? Да ну [мат]!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Вы оба ничего не понимаете сказал водитель автобуса
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
(из ВИКИ) В России линии скоростного трамвая действуют в четырёх городах: Волгограде с 1984 (см. Волгоградский скоростной трамвай-метротрам, часть линии проходит под землёй с 1984), Усть-Илимске с 1988, Старом Осколе с 1981, Ижевске (см. Ижевский трамвай) с 1982. Однако, только в первых трех городах системы являются и именуются официально скоростным трамваем, причём в Усть-Илимске и Старом Осколе действует только система скоростного трамвая
Удалить комментарий?
Удалить Отмена