Минимизация количества деталей позволяет повысить отказоустойчивость.
Печать на 3Д принтере деталей ракет снизит их стоимость в разы.
Наличие на рынке нескольких разных разработчиков-конкурентных фирм позволит еще больше снизить стоимость запусков.
Огромное количество доступных и дешевых частных самолетов (та же Сессна) позволяет уже практически с детства огромному количеству молодых ребят изучать основы пилотирования, что позволяет расширить выбор курсантов для летных училищ и как следствие-большее количество претендентов на космическую программу. Причем эти курсанты уже умеют летать, знают азы технической части и стоимость обучения гораздо ниже.
По всем каналам идет активный пиар профессии космонавта.
Огромное количество различных стартовых площадок в относительной близости от производства ракет.
В итоге лет через 5-10 будет вполне отработанная технология постройки дешевых ракет, возможно и многоразовых, отлично обученные экипажи и элитная профессия- космонавт.

А у нас...
два космодрома, один из которых в чужом государстве, а до второго 7500 км от Москвы-два лаптя по глобусу
советский еще "Протон" (ладно хоть конкурентоспособный пока, но судя по темпам развития космической программы того же Китая- недолго осталось)
беспонтовое и бесполезное "Наколково"
и красивые мультики, б..ть
и перспективы, реальной пока не видать...

Да и статистика говорит, что Россию успешно вытесняют с космической арены.

Минимизация количества деталей позволяет повысить отказоустойчивость.
Печать на 3Д принтере деталей ракет снизит их стоимость в разы.
Наличие на рынке нескольких разных разработчиков-конкурентных фирм позволит еще больше снизить стоимость запусков.
Огромное количество доступных и дешевых частных самолетов (та же Сессна) позволяет уже практически с детства огромному количеству молодых ребят изучать основы пилотирования, что позволяет расширить выбор курсантов для летных училищ и как следствие-большее количес