Я не судья и не инспектор, чтоб виновного назначать. Я только вижу что автобус остановился в момент столкновения. То есть п.10.1 выполнил: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.". А маршрутка нет. То что ты там плетёшь про встречку, это бред школьника не знающего ПДД. Тут встречный разъезд получается, а не встречка. Там приоритет есть только на подъеме и при наличии помехи движения на полосе.

Ты определил что моим правам 2 года, потому что моя версия не совпадает с твоим "единственно верным" суждением? Х)))
По ПДД я тебе сам что хочешь расскажу.
Где тут препятствие увидел? Я вижу заснеженную обочину. Отвалы снежные примерно одинаковые.
Если снежный отвал считать препятствием, то оно так же есть и слева. Как тогда быть? Приедут гайцы с рулеткой, ширину сугроба будут мерить и рассказывать проигравшему водителю, что вот у вас сугроб шире уже 10 км как и по этому на встречке больше вы.
А что если под снегом ровно по середине и маршрутки и автобуса на самом деле окажется осевая? Тогда как быть?

Я хоть слово про преимущество автобуса сказал? При чём тут спецсигналы? Х)
Рассказываю для тугих вероятную историю развития событий по приезду ГИБДД:
- Сотрудник измеряет ширину от сугроба до сугроба (так как это фактически в данной ситуации является краями проезжей части);
- Записывает в протокол наличие колеи и недостаточную ширину дороги для разъезда двух ТС (плохая работа служб уборки);
- Мониторит наличие уклонов, знаков приоритета, и прочего;
- Указывает в протоколе их отсутствие;
- Даёт написать объяснение участникам ДТП;
- Может даже смотрит видеорегистратор с автобуса;
- Кивает головой и назначает дату прибытия в районный пункт ГИБДД для разбора полётов, так как ситуация не простая;
- В отделе посмотрев видеозапись с регистратора и оценив дорожные условия выписывают штраф водителю маршрутки, так как он должен был вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия. Он этим пренебрёг и совершил столкновение с стоящим ТС (автобусом). Совсем. Он стоял. Не двигался. Совсем не двигался. Остановился и стоял. Успел это сделать. Не имел никаких преимуществ и не был никому ничего должен. Тем более телепортироваться в ужасе, так как ему человек на фишках определил езду по встречке, потому что его сугроб вероятно шире. Х)))