Писали, что этот самолёт совершил посадку и развалился уже на полосе. В декабре 1941-го америкосы перегоняли В-17 на Гавайи, и эти машины попали под первый удар жапанов.
наш ТБ-7 (он же ПЕ-8, он же АНТ-42) 19 мая 1942 года самолёт с серийным номером 42066 перевёз советскую делегацию во главе с наркомом иностранных дел СССР В. М. Молотовым над оккупированными странами Европы и Германией на переговоры с союзниками в Великобританию.
Полет проходил на высотах 12 000 - 13 000м. Немцы пролет ТБ-7 над своей территорией не смогли зафиксировать, а если бы и увидели, то средств ПВО и авиации не было для перехвата или уничтожения ТБ-7
Почти все правда. Потом еще и в Штаты летали.
Но есть маааленькая деталь - практический потолок 8-ки с движками АМ-35А - 9300 м (индивидуальных ТК на движок им так и не поставили, - см. Шавров Б.В. 42066 как раз с АМ-35А и был)... И в теории и 109E(10500м), и 109F(12000м), и 190 А2(11800м) 8-ку доставали. Они банально обошли все районы с ПВО, поэтому и не сбили)
Деталь вторая - первый "тренировочный" перелет в Англию Асямов и Пусэп провели на высоте 7500 . Совершенно нет оснований думать, что второй полет по тому же маршруту Пусэп провел выше.
28 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Полет проходил на высотах 12 000 - 13 000м. Немцы пролет ТБ-7 над своей территорией не смогли зафиксировать, а если бы и увидели, то средств ПВО и авиации не было для перехвата или уничтожения ТБ-7
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
в плане развития, а не авиации только.
это чувствуется.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Но есть маааленькая деталь - практический потолок 8-ки с движками АМ-35А - 9300 м (индивидуальных ТК на движок им так и не поставили, - см. Шавров Б.В. 42066 как раз с АМ-35А и был)... И в теории и 109E(10500м), и 109F(12000м), и 190 А2(11800м) 8-ку доставали. Они банально обошли все районы с ПВО, поэтому и не сбили)
Деталь вторая - первый "тренировочный" перелет в Англию Асямов и Пусэп провели на высоте 7500 . Совершенно нет оснований думать, что второй полет по тому же маршруту Пусэп провел выше.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
да что тебе, лишенцу, объяснять??? жаль тебя!
минусуй, бедолага...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Фильм как-то посмотрел - но впечатления он оставил удручающие.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена