"Вопреки беспочвенным предубеждениям, авиаперелеты являются наиболее безопасным способом путешествий." - согласен. Но смерть, в случае чего, самая ужасная (в случае крушения и приближения к земле ты 2-10 минут будешь знать, что точно сейчас умрешь - а это жутко!!).. и только для предотвращения 1 на 1000000000 шанса этого ужаса не летаю самолетами))
А я считаю, что это самая лучшая смерть (черный юмор)::
1. Государство и авиакомпания даст моим родственникам как минимум миллион
2. Моим родственникам не надо меня хоронить
3. Моим родственникам не надо ухаживать оставшуюся жизнь за моей могилкой.
А еще, сразу после взлета у пассажиров начинается приступ недержания мочи вкупе с поносом. Видимо скорость влияет, иначе не могу объяснить массовый забег к туалету.
То, что пилоты едят разную еду в целях безопасности и вовсе смешно. Пищу в конкретный самолет поставляет одна фирма. И если проблемы будут с курицей, то такие же проблемы будут и с рыбой, и с мясом, и с вегетарианской баландой.
Самолет значит взлетел, набрал высоту, командир включает громкую связь, обращается к пассажирам:
-Уважаемые пассажиры, мы рады приветствовать вас на борту...К вашим услугам...(короче стандартное обращение КВС к пассажирам) ...мы желаем вам приятного полета. (обращеется к второму пилоту):
- Ну все, теперь вот допью кофе, пойду стюардессу тр@хну...
В салоне стюардесса роняет поднос и бегом в кабину пилотов сообщить командиру что он микрофон забыл выключить. По дороге спотыкается о трость пожилого пассажира, та падает, а пассажир говорит:
-Милочка, куда ты торопишься? Он же еще кофе не допил...
Взлетает самолет. При разбеге и при отрыве от полосы вдруг в районе крыльев послышался страшный грохот, стук, скрежет металла, самолет начало трясти, но через некоторое время все стихло ,успокоилось и самолет продолжил набор высоты в нормальном режиме. КВС вместе со вторым пилотом посылают бортинженера посмотреть и проверить что это было. Бортинженер возвращается и говорит:
- Ребята, все нормально, нет повода для беспокойства, это заправщик отсоеденился
Старого летчика спрашивают:
Петрович, тебе же 65, слепой, глухой, как же ты летаешь?
Да чего там, меня же жена на работу привозит, а там штурман встречает, взял под руку и повел медконтроль проходить, ну и полетели…
Как это? А взлет? Это же сложно! Все-таки ИЛ-62…
Да чего там, дал ему газ он сам взлетает.
Ну а МОСКВА-ХАБАРОВСК это же хрен знает куда…
А штурман для чего? Он мне говорит «Петрович вправо», «Петрович-влево», долетаем, короче.
Ну, а посадка???
Почти все автоматика, конечно на последнем этапе я беру штурвал в руки и жду когда второй пилот прошипит: «Сейчас эта слепая падла нас угробит!» Вот тут я плавно добираю штурвал на себя…
Летит самолет.
Командир экипажа передает пассажирам информацию о полете:
- Уважаемые пассажиры! Мы находимся на высоте 10000 метров, скорость 700 км/ч, температура за бортом А-а-а а-ааааааа... черт неет, ну все п@@дец.
Через 5 минут:
- Уважаемые пассажиры! Приношу извинения. Просто стюардесса пролила мне кофе на брюки. Видели бы вы сейчас как выглядят мои брюки спереди...
Один из пассажиров:
- Ты бы видел мои брюки сзади...
У самолета во время посадки шасси не выходят. Стюардесса объявляет пассажирам:
"Уважаемые пассажиры, под вашими креслами есть небольшой рычаг. Если его потянуть, у вас под ногами откроется люк... А теперь вставьте туда ваши ноги и... побежали побежали побежали..."
В современных самолетах есть аварийная турбина. При пропадании питания она "вываливается" в воздушный поток, который ее и крутит, вращая генератор. На ТУ-134, 154 турбины нету. Самолет питается от штатных генераторов. Набегающего потока хватает для работы генераторов от авторотации двигателей. Ну и аккумуляторы ни кто не отменял. Они через инверторы могут питать системы самолета. А ВСУ не предназначена для работы на больших высотах. Сначала необходимо снизиться, а потом запускать ВСУ. На эшелоне ВСУ, скорее всего, не запустится, а окончательно "добьет" аккумуляторы.
Касательно дополнительной порции еды: уже как минимум раза три бывало так, что при изначальном выборе из двух блюд, выбирать было не из чего, а один раз, так вообще только вегетарианское меню осталось (это была Люфтганза, вот уж от кого не ожидала). Так что, по моим наблюдениям, еды берут впритык.
дело хозяйское. Это был первый и, на данный момент, единственный длинный перелет на Люфтганзе. И по состоянию самолета и по развлекательной программе на личном терминале было сильно жиже чем на Эмиратах. О еде и говорить нечего: ничего хуже этой вегетарианской пайки из раскисших макарон и овощной подливы я на самолетах не едала.
35 комментариев
6 лет назад
Хех..потом выйдет пилот и даст порулить. После этого билеты будут на 50% дешевле ;)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
1. Государство и авиакомпания даст моим родственникам как минимум миллион
2. Моим родственникам не надо меня хоронить
3. Моим родственникам не надо ухаживать оставшуюся жизнь за моей могилкой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
То, что пилоты едят разную еду в целях безопасности и вовсе смешно. Пищу в конкретный самолет поставляет одна фирма. И если проблемы будут с курицей, то такие же проблемы будут и с рыбой, и с мясом, и с вегетарианской баландой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
-Уважаемые пассажиры, мы рады приветствовать вас на борту...К вашим услугам...(короче стандартное обращение КВС к пассажирам) ...мы желаем вам приятного полета. (обращеется к второму пилоту):
- Ну все, теперь вот допью кофе, пойду стюардессу тр@хну...
В салоне стюардесса роняет поднос и бегом в кабину пилотов сообщить командиру что он микрофон забыл выключить. По дороге спотыкается о трость пожилого пассажира, та падает, а пассажир говорит:
-Милочка, куда ты торопишься? Он же еще кофе не допил...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
- Ребята, все нормально, нет повода для беспокойства, это заправщик отсоеденился
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Петрович, тебе же 65, слепой, глухой, как же ты летаешь?
Да чего там, меня же жена на работу привозит, а там штурман встречает, взял под руку и повел медконтроль проходить, ну и полетели…
Как это? А взлет? Это же сложно! Все-таки ИЛ-62…
Да чего там, дал ему газ он сам взлетает.
Ну а МОСКВА-ХАБАРОВСК это же хрен знает куда…
А штурман для чего? Он мне говорит «Петрович вправо», «Петрович-влево», долетаем, короче.
Ну, а посадка???
Почти все автоматика, конечно на последнем этапе я беру штурвал в руки и жду когда второй пилот прошипит: «Сейчас эта слепая падла нас угробит!» Вот тут я плавно добираю штурвал на себя…
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Командир экипажа передает пассажирам информацию о полете:
- Уважаемые пассажиры! Мы находимся на высоте 10000 метров, скорость 700 км/ч, температура за бортом А-а-а а-ааааааа... черт неет, ну все п@@дец.
Через 5 минут:
- Уважаемые пассажиры! Приношу извинения. Просто стюардесса пролила мне кофе на брюки. Видели бы вы сейчас как выглядят мои брюки спереди...
Один из пассажиров:
- Ты бы видел мои брюки сзади...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"Уважаемые пассажиры, под вашими креслами есть небольшой рычаг. Если его потянуть, у вас под ногами откроется люк... А теперь вставьте туда ваши ноги и... побежали побежали побежали..."
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
хотя, по сравнению с Emirates они, конечно проигрывают... но как-то не солидно!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена