У меня знакомый занимался доставкой моторного масла, тосола и т.п., используя для этой цели как раз Оку со снятыми задними сиденьями. Большой проем задней двери и низкая погрузочная высота делали процесс выгрузки/загрузки очень удобным, и свои 250-300 кг груза эта Ока возила без проблем
Китайские двигатели слишком дорогие вышли. Да и так её никто не брал - основные потребители были инвалиды, которые брали её за счёт государства, но государство решило, что пусть они пешком походят и фактически перестало субсидировать покупку автомобилей.
Так а смысл? Как дамская машина - ну такое себе, да и помидоры с тёщей удобней на дачу перемещать на шестёрке-семёрке, которая несколько б/у на порядок удобнее и надёжнее.
как юзавший много лет шаху, не соглашусь. да и с одним пассажиром в к-аку поместится не меньше помидоров. надёжность абсолютно одинаковая, часто, но дешево.
6 л в городе, 4.5 л за городом, если не топить больше 90 км/ч... самое большое у меня жрала зимой в городе по сугробам, с неотрегулированным карбом 7.5 л на сотню (неделю так ездил). Бака 30л хватало на 550-650 км 92-ого. Жалею, что продал.
27 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена