Если по закону, то:
1. Необходимо понимать, что установленные перед перекрестком знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам» и 5.15.2 «Направления движения по полосе» действуют на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные непосредственно на нем (чаще всего другие знаки располагаются над проезжей частью перекрестка) не указывают другое направление.
2. На перекрестках многополосных дорог, полосы на пересечении перекрестка обычно обозначены разметкой 1.7 (короткий штрих, границы полос в пределах перекрестка). Когда разметка 1.7 на перекрестке отсутствует, полосы в пределах перекрестка являются условными, но они есть и никуда не исчезают.

С одной стороны ПДД разрешают повернуть налево на любую полосу той дороги, на которую совершается поворот, поскольку прямых указаний, как должен выполняться левый поворот, в ПДД нет. В пункте 8.6 ПДД лишь указано, что поворот (как левый поворот, так и правый) должен осуществляться таким образом, чтобы, выезжая с пересечения проезжих частей, транспортное средство не оказалось на встречной полосе.
С другой - согласно условию 1. действуют правила перестроения, то есть если пути машин пересекаются, дорогу должен уступить тот водитель, кто выезжает из своей условной полосы. Если же перестроение обоюдное (оба выезжают из своих условных полос), то преимущество у того, кто находится справа. Ибо действие правила перестроения на перекрестке исходит из определения знаков 5.15.1 и 5.15.2 (действие знаков распространяется на весь перекресток). Когда «левый» автомобиль на повороте теснит «правого», т.е. оба поворачивающих налево стремятся заехать в правую полосу дороги, «левый» должен уступить «правому».

Только вот забодаешься это доказывать.

Однозначно грузовик

с этим знаком только грузовик может быть виноват.

Грузовик виноват...