Да сколько уже раз обсуждалось......
Стоимость самого асфальта 10 процентов от стоимости дороги.
Гораздо дороже стоит основание дороги - это правильно укатанная видеокартами время разных фракций гравия и песка, причем песок должен быть чистым, мытым.
Либо - щебеночное основание.
Если основание не присаживается - то и с верхними 15 см асфальта ничего не произойдёт, и служить он будет десятилетиями.
И воруют в-основном именно на основании дороги.
А нам тут какой-то фуфел очередной тулят......
Супер асфальт существует его придумали в СССР! Сколько смотрю когда дороги в городе ремонтируют, при снятии доходят до слоя советского периода а он там лежит и местами разметка даже сохранилась и вот по новой кладут уже Российски слой а дальше всё как всегда ямы ремонт ямы ремонт ямы ремонт, а ченуши и вся эта писдабратья обновляет свои лехусы и лэнды и прады! Ну что еще можно сказать тема уже заезжена ничего мы не сделаем, если человек вор он до гроба вором останется, а в чновники честные не идут.
Просто выскажу свои мысли. Не защищаю я всяких заднеприводных.
Живу в Норильске.
Имеем тут следующие факторы:
Вечная мерзлота - поганая субстанция, сколько насыпи не делай, если "поплыла", то хрен ты чем ее остановишь. Она каждый год должна промерзать, но случается и аномальная жара, и слишком снежная зима... В результате подтаивание и просадка грунта.
Болотистая почва - много воды... Подмывает грунт и подтаивает мерзлота - опять просадка.
Долгий период отрицательных температур - крошится асфальт.
Затяжные периоды мороз\оттепель - весной и осенью происходит многократное замерзание и оттаивание воды в трещинах асфальта. Любой физик скажет вам к чему это ведет... По весне куча ям, которых еще зимой не было...
Даже если весь технологический процесс соблюсти на 110% асфальт один фиг поплывет... Тут не супер асфальт надо выдумывать, а принципиально новые методы строительства дорог...
Бетонка, например, штука хорошая... Лежать будет долго, но и она всё равно в нашем климате разрушится...
"Затяжные периоды мороз\оттепель - весной и осенью происходит многократное замерзание и оттаивание воды в трещинах асфальта. Любой физик скажет вам к чему это ведет... По весне куча ям, которых еще зимой не было..." - Так ведь Норильск по всей России. У вас простительно у вас крайности.
Как дети малые.Помните в детстве у кого-нибудь на пляже из песка более красивый город получался,я лично вполне себе думал что там песок другой,лучше. Так и здесь.Хоть супер-пупер нано асфальт РосавтоВор "положит"),говно получится.Воровать не надо.Хоть раз сделайте дорогу по самому низком европейскому стандарту,только честно не себе в карман.Это как сука могло получится что кад в Питере временами на 10 САНТИМЕРОВ уже чем по плану.Как раз на участках Автовора и всякой шушере подконтрольной.
Я скажу больше: асфальт (супер или не супер, не имеет значения) нужно класть только на те дороги, по которым передвигаются чиновники!
Только что пришла мысль: если чиновники будут передвигаться на вертолётах, то асфальт вообще не нужен!!!
12 комментариев
6 лет назад
Стоимость самого асфальта 10 процентов от стоимости дороги.
Гораздо дороже стоит основание дороги - это правильно укатанная видеокартами время разных фракций гравия и песка, причем песок должен быть чистым, мытым.
Либо - щебеночное основание.
Если основание не присаживается - то и с верхними 15 см асфальта ничего не произойдёт, и служить он будет десятилетиями.
И воруют в-основном именно на основании дороги.
А нам тут какой-то фуфел очередной тулят......
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Живу в Норильске.
Имеем тут следующие факторы:
Вечная мерзлота - поганая субстанция, сколько насыпи не делай, если "поплыла", то хрен ты чем ее остановишь. Она каждый год должна промерзать, но случается и аномальная жара, и слишком снежная зима... В результате подтаивание и просадка грунта.
Болотистая почва - много воды... Подмывает грунт и подтаивает мерзлота - опять просадка.
Долгий период отрицательных температур - крошится асфальт.
Затяжные периоды мороз\оттепель - весной и осенью происходит многократное замерзание и оттаивание воды в трещинах асфальта. Любой физик скажет вам к чему это ведет... По весне куча ям, которых еще зимой не было...
Даже если весь технологический процесс соблюсти на 110% асфальт один фиг поплывет... Тут не супер асфальт надо выдумывать, а принципиально новые методы строительства дорог...
Бетонка, например, штука хорошая... Лежать будет долго, но и она всё равно в нашем климате разрушится...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Только что пришла мысль: если чиновники будут передвигаться на вертолётах, то асфальт вообще не нужен!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена