Сделал из обзора только тот вывод что Андрей Орлов - мудень. То что у него в Питере не сложилось с Инфинити, это совсем не значит что нигде они не применимы. Например вся Америка и Северная и Южная очень любит джипы. Которые и делают в первую очередь для их рынка, а не для России. Экспёрд куев. Хоть бы узнал всю подноготную для начала, прежде чем пердеть в лужу.
Я вот тоже езжу на большой машине. Мои аргументы были при выборе - ОЧЕНЬ высокий авто и обзор просто потрясающий, видишь ситуацию намного заранее и принимаешь решение заранее, я живу в Иркутске - этот тот город, который ЗАСРАЛИ "лежачими полицейскими" по самое небалуйся! Они, цука, на каждом шагу, там где надо и не надо - их тысячи и мне лично задрало делать подвеску каждые пол-года. Сейчас езжу даже не притормаживая и не парюсь. Заезжаю каждые 5-6 месяцев на диагностику - никаких проблем с подвеской нет. У нас раздолбаные дороги и я на разных машинах несколько раз гнул литьё, пробивал шины (особенно по весне, когда дороги "тают"). На джипе влетал несколько раз в охренительные ямы и.. ничего! И самое главное - безопасность. Всё-таки масса и рама решают. Ездит на машине иногда жена с ребёнком и я переживаю за них. В случае аварии у меня намного больше шансов с массой в 3 тонны, рамой и капотом в 2.5 метра.
Хочется назвать Андрею Орлову известный адрес из трёх букв, вручить ему сапоги-скороходы и пусть отправляется туда семимильными шагами. Вместе со своим комментарием от которого на километр несёт быдлятиной. Про "экспертную" составляющую этого феерического бреда не упоминаю. Люди уже всё написали.
По сабжу:
1) Каков ценник? Для корейского рынка объявлено от $31000. Но мы же все понимаем, что такое "от" и ещё лучше понимаем в какой стране живём. В нормальных неплюшевых комплектациях наверняка далеко за два.
2) Хрюньдаевцы позиционируют его как замену Гранд Санта Фе. Шило на мыло? Что-то я очередей за Гранд Санта Фой в упор не наблюдаю.
3) Машина по-любому симпатичная. Автомат восемь ступеней - прекрасно. А знаете ли вы, что трансмиссия сама переходит в парковочный режим при остановке двигателя или открывании дверей. По-моему здорово.
4) 295 лошадей под капотом. Здравствуй, налог 150 295=44250 рублей (Москва). Впрочем, вообще не аргумент. Покупая дорогой автомобиль будь готов к серьёзным расходам. А то бывает же купят крузак 18 века и думают как бы сделать так, чтобы он поехал на газу из зажигалки. Плюс запчасти сделанные в лесах Китая потомками империи Ляо. А потом удивляются, что машина хреново едет.
5) Андрей Орлов ушёл по адресу? Ну и хорошо)
авто симпатичное, комментарий Орлова - говно, личное мнение выдает за мнение "специалиста", тебе в Питере негде парковаться, а вот у нас в городе, полно места! чего ты свой МосквоПитер суешь, есть и другие города.
112 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Я вот тоже езжу на большой машине. Мои аргументы были при выборе - ОЧЕНЬ высокий авто и обзор просто потрясающий, видишь ситуацию намного заранее и принимаешь решение заранее, я живу в Иркутске - этот тот город, который ЗАСРАЛИ "лежачими полицейскими" по самое небалуйся! Они, цука, на каждом шагу, там где надо и не надо - их тысячи и мне лично задрало делать подвеску каждые пол-года. Сейчас езжу даже не притормаживая и не парюсь. Заезжаю каждые 5-6 месяцев на диагностику - никаких проблем с подвеской нет. У нас раздолбаные дороги и я на разных машинах несколько раз гнул литьё, пробивал шины (особенно по весне, когда дороги "тают"). На джипе влетал несколько раз в охренительные ямы и.. ничего! И самое главное - безопасность. Всё-таки масса и рама решают. Ездит на машине иногда жена с ребёнком и я переживаю за них. В случае аварии у меня намного больше шансов с массой в 3 тонны, рамой и капотом в 2.5 метра.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
По сабжу:
1) Каков ценник? Для корейского рынка объявлено от $31000. Но мы же все понимаем, что такое "от" и ещё лучше понимаем в какой стране живём. В нормальных неплюшевых комплектациях наверняка далеко за два.
2) Хрюньдаевцы позиционируют его как замену Гранд Санта Фе. Шило на мыло? Что-то я очередей за Гранд Санта Фой в упор не наблюдаю.
3) Машина по-любому симпатичная. Автомат восемь ступеней - прекрасно. А знаете ли вы, что трансмиссия сама переходит в парковочный режим при остановке двигателя или открывании дверей. По-моему здорово.
4) 295 лошадей под капотом. Здравствуй, налог 150 295=44250 рублей (Москва). Впрочем, вообще не аргумент. Покупая дорогой автомобиль будь готов к серьёзным расходам. А то бывает же купят крузак 18 века и думают как бы сделать так, чтобы он поехал на газу из зажигалки. Плюс запчасти сделанные в лесах Китая потомками империи Ляо. А потом удивляются, что машина хреново едет.
5) Андрей Орлов ушёл по адресу? Ну и хорошо)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена