Они почти все стали так себе после того как потребовали "всё для инвалидов" Да теперь они все низкопольные, а остальные прыгайте как макаки. Старичкам пытаешься уступить, Ой да не полезу я...
Это точно, но даже не это главное! Высота и расположение поручней, форточек, сидений, покрытие пола, освещение салона, звукоизоляция салона, и еще много мелочей...... Я конечно понимаю, НефАЗ не Scania, но из мелочей складывается общее отношение к марке. НефАЗу нужно просто собрать отзывы пассажиров, а лучше попросить направить для изучения на завод один любой автобус прошедший 250 000 км и сразу все проблемы будут налицо.
Нефаз - это просто ведро с гайками. У нас в Архангельске такие ходят с осени.
1) Попробуйте найти в автобусе тёплое место при температуре на улице минус 20. Щели у дверей толщиной в пару пальцев+слабые печки+одинарное остекление.
2) Кондиционер! Какой кондиционер?! Зачем в автобусе в 21-м веке кондиционер? Вон щели есть да ещё форточку открыть можно. Я ещё на нём летом не ездил. Просто зашёл как-то осенью. Тепло было. В автобусе просто газовая камера+ сауна.
3) Рессоры у него в принципе не установлены, похоже. Да и дребежит он просто ппц.
Причём заменили этими автобусами б/у 3-4 летние МаНы, в которых и кондей был и тепло зимой.
Можно добавить пару мелкосерийных автомобилей, не нашедший спрос (Автомобиль "Канонир" 4х4, выпускался на Кировском Заводе в СПб) и не выдержавших прессинга банков ("Агилла" производства ТагАЗ)
63 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
1) Попробуйте найти в автобусе тёплое место при температуре на улице минус 20. Щели у дверей толщиной в пару пальцев+слабые печки+одинарное остекление.
2) Кондиционер! Какой кондиционер?! Зачем в автобусе в 21-м веке кондиционер? Вон щели есть да ещё форточку открыть можно. Я ещё на нём летом не ездил. Просто зашёл как-то осенью. Тепло было. В автобусе просто газовая камера+ сауна.
3) Рессоры у него в принципе не установлены, похоже. Да и дребежит он просто ппц.
Причём заменили этими автобусами б/у 3-4 летние МаНы, в которых и кондей был и тепло зимой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
4 950 000 рублей
Источник: http://motux.ru/category/snegobolotokhody-sherp/http://motux.ru/category/snegobolotokhody-sherp/
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена