Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
38 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Максим
28

6 лет назад
Вообще то переключатель КПП у "Победы" находился на рулевой колонке. И во-вторых, спинка передних сидений была сплошной, а в разложенном виде получалось прекрасное спальное место для всей семьи ( 2 взрослых и 2 детей) ровное и без всяких бугорков-изломов
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Сергей Вахрушев
389

6 лет назад
Пусть накидают мне минусов. Но, выскажу свою точку зрения. Осуждать этих мастеров не буду, они старались как могли. Но, всё таки, те, «кому Победа по-настоящему дорога...» не будут делать из этого замечательного и сейчас уже раритетного автомобиля колхоз на литых дисках с неродными фонарями, навранной кривой решеткой радиатора и китайскими зеркалами. Про салон вообще молчу. Я за аутентичность. Высший класс и всеобщее одобрение – это автомобиль, в оригинальном состоянии с минимумом чужих деталей.
Хотя бы так:
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Да, конечно дорого. Но оно того стоит. В конце концов - это неплохое вложение средств (если конечно они у вас есть). Ну а если денег нет, и нужно просто средство передвижения - можно купить жигули или нексию, и колхозить сколько влезет. Дешевле выйдет. А хорошую вещь портить - грех. Чем больше вмешательств - тем ниже цена. Всё сказанное - личное моё мнение.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Да ладно вам, я ж не спорю, нет так нет. Углубляться в изучение и анализ указанных вами сумм, а тем более их оспаривать - увольте, нет желания, чужие деньги мне считать не интересно. Поверю вам на слово.
В своём первом комментарии я ведь просто написал, что мне нравится хорошо отреставрированная автотехника, а не колхоз. И всё. Без денежных аспектов, без каких-либо советов, рекомендаций и бизнес-проектов. Каждому своё.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Thomsen
−107

6 лет назад
К "восстановлению" эта работа отношения не имеет. Салон, конечно, полный п...ц.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Thomsen
astrakhaner
−107

6 лет назад
И что? Обоссаться кипятком теперь? 'Е*баааааать! Феррари!'
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Thomsen
astrakhaner
−107

6 лет назад
я бы хотел видеть всех на "Победах" (ц)

еще лучше....
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
V Г
497

6 лет назад
А что, на OLX, Авториа или Автосейл покупатели уже не водятся?
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2

На что жалуетесь?