Мне кажется у Беки (Крузер 80 OffroadSPB) трактор меньше жрет, хотя прет только в путь, а у Вадима (Рэнглер OffroadSPB) хоть и бенз но жрет не многим больше, хоть и колесья почти в метр диаметр.
Бека на первой фотке справа.
Вадим на второй фотке, но то старая, у него сейчас колеса другие, больше раза в два.
15 литров на сотку и это соляра... О_О
Мне кажется у Беки (Крузер 80 OffroadSPB) трактор меньше жрет, хотя прет только в путь, а у Вадима (Рэнглер OffroadSPB) хоть и бенз но жрет не многим больше, хоть и колесья почти в метр диаметр.
Бека на первой фотке справа. Вадим на второй фотке, но то старая, у него сейчас колеса другие, больше раза в два.
Осмелюсь возразить.
1. Не 4, а довольно много. (пару сотен точно). Было две модификации, пикап как в посте и блэйзер для командного состава.
2. Фото которое Вы выложили довольно старое, так как уже более 15 лет в ЛВ армии эти автомобили не используются.
Исключения конечно есть, маленькие части или обслуживание каких-либо объектов. С середины 2000, их поменяли на гелики.
3. Использовались для перевозки личного состава. В пикап влазило всё отделение с экипировкой. От 8 до 12 бойцов.
Сам авто по проходимости полное УГ. Блокиратор полуосей из салона не включается, крутилочки на переднем мосту находятся. Очень неудобно, постоянно выходить приходится чтоб подключить.
Очень не любит мягкий сухой песок. Под нагрузкой скачет на месте как пиз..да..нутый конь. На карьер лучше одному не ехать.
Личное мнение (люблю джыпы) такое авто нехочу, годно тока для города и шашлыков с рыбалкой, без экстрима.
19 комментариев
6 лет назад
Мне кажется у Беки (Крузер 80 OffroadSPB) трактор меньше жрет, хотя прет только в путь, а у Вадима (Рэнглер OffroadSPB) хоть и бенз но жрет не многим больше, хоть и колесья почти в метр диаметр.
Бека на первой фотке справа.
Вадим на второй фотке, но то старая, у него сейчас колеса другие, больше раза в два.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
1. Не 4, а довольно много. (пару сотен точно). Было две модификации, пикап как в посте и блэйзер для командного состава.
2. Фото которое Вы выложили довольно старое, так как уже более 15 лет в ЛВ армии эти автомобили не используются.
Исключения конечно есть, маленькие части или обслуживание каких-либо объектов. С середины 2000, их поменяли на гелики.
3. Использовались для перевозки личного состава. В пикап влазило всё отделение с экипировкой. От 8 до 12 бойцов.
Сам авто по проходимости полное УГ. Блокиратор полуосей из салона не включается, крутилочки на переднем мосту находятся. Очень неудобно, постоянно выходить приходится чтоб подключить.
Очень не любит мягкий сухой песок. Под нагрузкой скачет на месте как пиз..да..нутый конь. На карьер лучше одному не ехать.
Личное мнение (люблю джыпы) такое авто нехочу, годно тока для города и шашлыков с рыбалкой, без экстрима.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Вот из свеженьких примеров
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена