В секции "Адок" и на других сайтах похожего содержания таких вылетевших хватает, правда, у них часто нет конечностей или головы.

Потомки коренного населения маори.

Эта не прилетит, а то вас неверно поняли и минусуют.

Читать текст не пробовали?

Статью читай, дебил. Или с детсада только картинки рассматриваешь, а читать так и не научился?

У меня папа раньше очень оригинально читал книги: только прямую речь. Робинзона Крузо он за пару дней осилил. Вот ты такой же: прочитал оглавление, посмотрел фотки и выдал, ну что выдал.

минус так минус

премного благодарен )

Чувак, но только не когда ты за рулем, а они не пристегнутые у тебя пассажирами!

Ну да. В моей машине я прошу пристегнуться даже на заднем сидении. Иначе в случае дтп, мои же пассажиры мне же шею и свернут.

До того как были придуманы манекены? Вот немцы дают :)

Не, просто бездушный манекен не сможет выразить всю гамму эмоций))

Немцы знают толк в экспериментах с людьми

Вот старая школа:) И все,что можно сказать о тех новозеландцах:

всем минусаторам- обоснуйте своё мнение

Миллионы любителей НЕ пристегиваться, хотели бы сказать что ты НЕ прав, но они уже мертвые.

Это статистика, а весь остальной мыслительный понос, это просто домыслы. Суть работы ремня заключается спасении тушки от столкновения с препятствием, а не последующее оказание тебе психологической помощи. Неважно что будет "после" - пожар в машине или зажмет до полного истечения кровью, ВАЖНО, что до этого самого "после" ты еще будешь живым, и тебе, в теории, смогут оказать помощь. Или ты считаешь, то тебя убьёт потеря ориентации, а не сломанная шея, пока тебя болтает как в миксере по салону, пока кувыркаешься в кювет, забрасывая 60-120 килограммовыми телами пассажиров(надо полагать тоже не пристегнутыми)... Может ты считаешь, что твоё тело крепче, чем метал, потому оставаясь НЕ пристегнутым, ты думаешь оставаться в сознании, пока машину корежит до состояния "пора гореть"? Или ты считаешь, что вылетишь через лабовуху на мягкий матрас, а не запутаешься культяпками об руль, ломая застрявшие ноги и руки, и пробив собственной головой лобовуху, не полетишь прямиком в столб или на встречку под медленный каток, который будет мееееедленно давить твои кости?

"Опытный водитель успеет в ситуации принять решение и ему ремень не нужен "- Ты своё мнение обосновать не можешь, хотя бы по тому что, наверное, считаешь что на дороге находишься абсолютно один, иначе с чего ты взял, что камазист со сломанными тормозами опытный водитель? А ты уверен, что тебе ремень не понадобится, если он тебя догонит и спихнет с дороги, и ты провалишься на мизерной скорости, но на пару метров вниз, сделав 5-6 оборотов и
пол сальтухи?

ПыСы ремень спасает при средних лобовых "атаках" - это которые 60 км час, и гасит соответствующую энергию удара, которая равна падению с 5 этажа. Тебе физика(или фантазия) много шансов дает на выживание после такого падения? Естественный отбор в действии.

Фантазия может нарисовать любой сценарий события.
Но какова вероятность, что после столкновения случится пожар или ещё хуже взрыв? Наберите в ютубе подборка ДТП и посчитайте процентное соотношение количества пожаров и взрывов к количеству без таковых.
Далее, какая вероятность, что в случае маловероятного пожара человек будет в сознании, не будет заперт заклинившей дверью и другими частями машины, но в то же время будет не в состоянии отстегнуться?

Можно ещё короче сказать - в каком случае больше шансов выжить, принимая во внимание все варианты развития событий и вероятность их появления? Надеюсь, ответ очевиден.

На трассе, скорость была примерно 160, лопнуло заднее колесо. "Жопу" начало болтать, вылетел в поле и там сделал 5 кувырков, по отметинам на земле посчитал, остановился на крыше. Думал мертвый, потом огляделся, живой. Вылез из машины, даже царапины нет, у девушки пассажирки, только синяк на ноге, о дверь ударилась. Итог, если б не ремень, в машине был бы фарш из двух тел.

Есть сугубо твоё мнение и куча историй из интернета, а так же куча разных баек. А есть статистика по количеству погибших с ремнями или без. Как-то тут же смотрел видео с аварией, где самоуверенное тело на китайце пошло на обгон. Итог, тачку понесло, ее вынесло с дороги, она сделала несколько кульбитов, рулевой вылетел через люк и был придавлен своей же машиной. Да, ремень точно бесполезная вещь. А вообще представляю себе правки в ПДД: если ты опытный, то можешь не пристёгиваться. И вообще не очень понимаю как по твоей логике рассчитывать эту опытность? Тесты, курсы, экзамены? Кстати скорость реакции и вообще способность соображать в критических ситуациях вообще не зависит от опыта, а от конкретного человека. Можешь иметь стаж в 20 лет и водить как дебил, а можешь вкатиться сразу и передвигаться нормально. Знаю оба варианта. И, может для тебя это будет открытием, но современные машины, а именно активная и пассивная безопасность, разрабатываются в расчёте на то, что те, кто едут внутри, пристёгнуты.