Эта машина летала и на поршневых двигателях с воздушными винтами (таких же маленьких)
До скорости 500 километров в час воздушный винт гораздо эффективнее, чем реактивный двигатель. При скорости свыше 500 километров в час лопасти винта переходят звуковой барьер. Срыв потока ну и соответственно.
В реактивных двигателях авиалайнеров компрессоры и турбины многоступенчатые. А потери там...впрочем, это тема для отдельного разговора.
29 комментариев
6 лет назад
До скорости 500 километров в час воздушный винт гораздо эффективнее, чем реактивный двигатель. При скорости свыше 500 километров в час лопасти винта переходят звуковой барьер. Срыв потока ну и соответственно.
В реактивных двигателях авиалайнеров компрессоры и турбины многоступенчатые. А потери там...впрочем, это тема для отдельного разговора.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена