"Американцы заявляли, что практически сразу засекли К-314 и около 15 раз отработали условную атаку по ней, пока она им не наскучила." - ага, и спокойно пропустили внутрь ордера прямо к авианосцу, который они должны охранять...
Ну почитайте же в интернете, не бейтесь об стенку. Вот есть такая версия:
Лодка была обнаружена противолодочным самолётом и отслеживалась в течении нескольких дней. 21 марта американцы решили провернуть трюк, "Китти" погасила все свои огни, а эскорт имитировал её профиль, после чего авианосец менял дислокацию, при этом использую нестандартную схему включения гребных винтов, для обмана гидроакустиков. По всей видимости метод сработал. Для того что бы понять что происходит, К–314 на перископной глубине подошла ближе и оказалось прямо под "Китти".
Извините, но подпустить подводную лодку вероятного противника к авианосцу, допустить столкновение и мотивировать это "а мы так и хотели" лично по моему мнению - глупость. Авианосец - это практически стратегический объект.
Тут скорее скорее мотивация "так получилось"... Одни отрабатывали слежение за АУГ противника, другие противолодочные маневры. Если ордер кораблей ушел в сторону то наша К-314 всплывала без опасений, так как предполагали что авианосец внутри ордера. Некоторые американцы, которые были на борту АВ говорили, что вылеты в этот день прекратились раньше обычного, и что в воздухе мог находится только один противолодочный вертолет, и то не точно. Так что версия с искажением акустического профиля очень похожа на правду. Ну и потеряли лодку... А та под ними всплывать начала.
НИКТО НИКОГО НЕ ТАРАНИЛ!!!
ЭТИ ЧУЧМЕКИ ВСПЛЫЛИ ПРЯМО ПО КУРСУ АВИАНОСЦА.
С БОДУНА ЛИ, ИЛИ ПО ОБЫЧНОМУ РАЗДОЛБАЙСТВУ КАПИТАН РОССИЙСКОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ НЕ СМОГ ПРАВИЛЬНО РАСсЧИТАТЬ КООРДИНАТЫ ЦЕЛИ!!!
Внимательно статейку прочти. Там белым по чёрному написано что: "Около 22:10 К-314 всплыла на перископную глубину для очередного сеанса связи. Командир, встав к перископу, неожиданно обнаружил всю искомую авианосно-ударную группу всего в 20-30 кабельтовых от себя. Причем К-314 и американцы шли навстречу друг другу."
Откуда вас таких дебилов только берут?
"НЕОЖИДАННО ОБНАРУЖИЛ" - я ща со смеха лопну. Т.е. на подлодке даже эхолокацию перед всплытием не проводили. Всплыли на "авось".
Ты за своим языком следи и научись отвечать за слова.
Если в данном конкретном случае ты позволил себе, даже не прочитав статью, сразу выскочить со своим "очень важным комментарием", то как тебя ещё назвать?
И это я ещё ласково и нежно о тебе отозвался.
как задорно писать сказки :) Автор - а ну ка расскажи, как при контакте подводной лодки с надводным плавсредством можно повредить гребной винт, с учетом конструкции указанной подлодки ? Также записано - "выяснилось, что у субмарины серьезно поврежден гребной винт." ? Убедительная просьба - прежде чем писать хероическо-патриотическо=-диотические сказки для людей с водянкой головного мозга, учите матчасть ! И не надо преувеличивать якобы нанесенный вред "противнику". Поймите - это в совске информацию получати только по 3 основным ТВ каналам и можно было какие угодно сказки на уши развешивать, а сейчас есть интернет и доступ к архивам. Не красиво врать, даже если очень хочется "героизма" и "побед" :)
А можно коммент от диванного эксперта?
При столкновении с более крупным объектом лодка тут же уходит вниз (она же двигалась, силу инерции никто не отменял) и гребным винтом задевает корпус авианосца. Такой вариант не реален?
"...К-314 сделала дыру в борту авианосца диаметром около 40 метров..."
Ну уж ври, да не завирайся. Вся лодка меньше ста метров в длину и пятнадцать метров от киля до верхней части ограждения рубки.
да не диаметр, конечно, это бред. Китти шёл со скоростью 16 узлов, рваная пробоина длиной 40 метров, скорее. Но Китти ушёл своим курсом, теряя керосин, а у нашей лодки всё было гораздо печальнее:
повреждения рубки и лёгкого корпуса,
смят правый гориз. стабилизатор
заклинен правый гребной вал
разбита мортира гребного вала с гребным винтом.
Поэтому, как следствие - всплытие и дрейф.
Так что - кто кого таранил?
Вроде как и весело... А пиндосы обосрались...и наши не оплошали...НО - если вдуматься наше и их ядерное оружие было в нескольких десятках метров друг от друга и в нескольких секундах от непоправимой беды. Мне кажется, что мозги у тех , кто отвечает за ядерную безопастность страны должны быть немного попрямее...
а с чего Вы взяли, что на борту К-314 было ЯО? Это же торпедная лодка с противолодочной Вьюгой. На торпедо-ракетах вроде ж обычная БЧ.
наши-то как раз и оплошали, подставившись под таранный удар.
Не знаю, как ты читал, но они врезались в корабль все равно. Считать это " не оплошали" -все равно что благодарит экипаж Титаника за прекрасно проделанную работу по предотвращению аварии.
41 комментарий
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Лодка была обнаружена противолодочным самолётом и отслеживалась в течении нескольких дней. 21 марта американцы решили провернуть трюк, "Китти" погасила все свои огни, а эскорт имитировал её профиль, после чего авианосец менял дислокацию, при этом использую нестандартную схему включения гребных винтов, для обмана гидроакустиков. По всей видимости метод сработал. Для того что бы понять что происходит, К–314 на перископной глубине подошла ближе и оказалось прямо под "Китти".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
ЭТИ ЧУЧМЕКИ ВСПЛЫЛИ ПРЯМО ПО КУРСУ АВИАНОСЦА.
С БОДУНА ЛИ, ИЛИ ПО ОБЫЧНОМУ РАЗДОЛБАЙСТВУ КАПИТАН РОССИЙСКОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ НЕ СМОГ ПРАВИЛЬНО РАСсЧИТАТЬ КООРДИНАТЫ ЦЕЛИ!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Откуда вас таких дебилов только берут?
"НЕОЖИДАННО ОБНАРУЖИЛ" - я ща со смеха лопну. Т.е. на подлодке даже эхолокацию перед всплытием не проводили. Всплыли на "авось".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Если в данном конкретном случае ты позволил себе, даже не прочитав статью, сразу выскочить со своим "очень важным комментарием", то как тебя ещё назвать?
И это я ещё ласково и нежно о тебе отозвался.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
При столкновении с более крупным объектом лодка тут же уходит вниз (она же двигалась, силу инерции никто не отменял) и гребным винтом задевает корпус авианосца. Такой вариант не реален?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ну уж ври, да не завирайся. Вся лодка меньше ста метров в длину и пятнадцать метров от киля до верхней части ограждения рубки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
повреждения рубки и лёгкого корпуса,
смят правый гориз. стабилизатор
заклинен правый гребной вал
разбита мортира гребного вала с гребным винтом.
Поэтому, как следствие - всплытие и дрейф.
Так что - кто кого таранил?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
наши-то как раз и оплошали, подставившись под таранный удар.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена