Мотоциклисты - избегайте ездить СИЛЬНО быстрее потока, вилять в междурядьях и будет вам счастье. Никто на фоне фур не разглядит вылетающую муху. Ну глаз так человеческий устроен.
Мотоциклист помни - тебя никто не видит, даже если ты соблюдаешь правила, тебя все равно не видят. И тут дело не в особенностях устройства глаза человека и в избирательности обработки информации мозгом, это все отмазы. После просмотра видео где люди локомотив не видят, уже не приходятся ничему удивляться. И вот если вы будете двигаться исходя из инстинктов самосохранения и понимания того что все вокруг хотят вас переехать, вы будете всегда в добром здравии, и я не параноик.
п.с. вовремя меняйте резину, аквапланирование на моте куда опасней чем на авто; не пролетайте перекрестки с ограниченным обзором сломя голову и вообще старайтесь не гонять где только 2 полосы, т.к. скорее всего не успеете среагировать на опасность выползшую из двора, ибо очень узко и нет поля для маневра, могу еще много чего написать но я думаю те кто пережил первые 2-3 сезона уже в курсе :)
Ездит у нас по городу мотоцикл с такой подсветкой, его реально сложно не заметить, особенно в темное время суток. Ну а по видео, тут реально превышение и неадекватное восприятие дорожной ситуации. Я по молодости тоже любил газануть, но тогда и загруженность дорог была в разы меньше..
Без эмоций:
- на мотоцикле ты постоянно подвергаешься воздействию внешних погодных условий, что есть очень большой минус.
- значит, должен быть плюс, который существенно перекрывает все эти неудобства.
- какой? - правильно, независимость.
- независимость от чего? - правильно, от трафика, от пробок, от потери времени.
- за счёт чего? - правильно, за счёт меньших габаритов, бОльшей маневренности, бОльшей скорости.
- как на практике реализовать эти преимущества? - правильно, двигаясь между рядами, по тротуарам и газонам, по полосе встречного движения и нарушая скоростной режим.
То есть, именно в мегаполисе мотоцикл приобретается для тотального нарушения ПДД и только для нарушения ПДД.
Естественно, данное утверждение не распространяется на селян, которым мотоцикл необходим как воздух, и на солидных бородатых путешественников, чьи мотоциклы стОят иногда дороже "Бугатти", а стиль поведения на дорогах можно считать образцом для подражания...
По аналогии:
В городе полно общественного транспорта.
Зачем нужен автомобиль в мегаполисе?
Правильно! Для того чтобы:
парковаться на газонах, тротуарах и пешеходных переходах;
гонять с превышением скорости с оторванным глушаком;
Это, конечно же, не распространяется на селян.
136 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
-Вы сколько сегодня мотоциклов продали?
-Девять.
-Так, двое еще где-то носятся.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
п.с. вовремя меняйте резину, аквапланирование на моте куда опасней чем на авто; не пролетайте перекрестки с ограниченным обзором сломя голову и вообще старайтесь не гонять где только 2 полосы, т.к. скорее всего не успеете среагировать на опасность выползшую из двора, ибо очень узко и нет поля для маневра, могу еще много чего написать но я думаю те кто пережил первые 2-3 сезона уже в курсе :)
(фууу выдохнул отпустило)
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Вот и получается- прежние расплескались, а новые ещё опыт не накопили.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
- на мотоцикле ты постоянно подвергаешься воздействию внешних погодных условий, что есть очень большой минус.
- значит, должен быть плюс, который существенно перекрывает все эти неудобства.
- какой? - правильно, независимость.
- независимость от чего? - правильно, от трафика, от пробок, от потери времени.
- за счёт чего? - правильно, за счёт меньших габаритов, бОльшей маневренности, бОльшей скорости.
- как на практике реализовать эти преимущества? - правильно, двигаясь между рядами, по тротуарам и газонам, по полосе встречного движения и нарушая скоростной режим.
То есть, именно в мегаполисе мотоцикл приобретается для тотального нарушения ПДД и только для нарушения ПДД.
Естественно, данное утверждение не распространяется на селян, которым мотоцикл необходим как воздух, и на солидных бородатых путешественников, чьи мотоциклы стОят иногда дороже "Бугатти", а стиль поведения на дорогах можно считать образцом для подражания...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
В городе полно общественного транспорта.
Зачем нужен автомобиль в мегаполисе?
Правильно! Для того чтобы:
парковаться на газонах, тротуарах и пешеходных переходах;
гонять с превышением скорости с оторванным глушаком;
Это, конечно же, не распространяется на селян.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена