а что не так?
5 лет назад, это была узловая станция... Дальнего следования на мАскву, дальнего на питер. 2 пригородных в сутки и 1 дальнего следования на Себеж, 1 пригородный в сутки на Алещу, 2 пригородных в сутки на Езерище... Еще пригородные на Осташков и Ржев...
Сейчас на Себеж ничего не ходит. Ни пригородный ни дальний. На Алещу тоже рейсов нет. И на Езерище. На Невель ходят 2 пригородных _В_НЕДЕЛЮ_.
Типо невыгодно... При том, что когда рейсы отменили, аборигены дошли аж до Вована Питерского. Тот кого-то вызвал в Кремль и хмуря бровки в прямом эфире из кремля по первому каналу затирал там про "социальную ответственность". Вована послали наХ. Нет, не прямо в эфире... Презерватив... Сорри, "президент" все таки... Но рейсов как не было, так и нет....
И да... Чисто так, это китайское депо... А у нас даже, как сегодня на этих фишках написали... Вован отказался от строительства скоростной дороги на Новгород.... Дорого...
Скоростная трасса с немецкими "сапсанами", 2 нитки уже в Солнечногорске... На ярославке 5-ю нитку от Москвы до Мытищ 4-й год тянут... Вшивые 12 км...
Раньше "рентабельность" оплачивало население. Телевизорами за три зарплаты, машинами 3-5 летними заработками, или банальными пылесосами по цене 40 рублей, при зарплате 120-140. Я уж не говорю про пятирублевую водку. Раньше чел мог купить на зарплату грубо 30 бутылок водки, сейчас ( 40 тыщ/200 ) - 200 бутылок.
Как менялись цены на водку в СССРС 1-го февраля государство снижает цены на водку. Давайте проследим как менялись цены на этот продукт в СССР.
Маленький экскурс в историю, или как государство спаивало народ...
Бытовые товары были очень дорогими, на эти деньги и негров кормили, и железные дороги строили, и самолеты между деревнями летали.
Если не в курсе... И квартиры бесплатно давали, и бесплатные путевки на курорты, и лечили бесплатно, и учили бесплатно...
А еще расскажи, где такие места, где зарплаты 40 тыс. руб.?
Я напомню, что в СССР существовало три финансовых системы, которые не пересекались. Нал, безнал, и "конвертируемый рубль". И за виртуальный безнал, которым оперировали как хотели, который нельзя было превратить в нал или вывести на личный счет, и строили все объекты, выдавали путевки, и прочая. А зарплатный нал изымали задранными ценами на промтовары.
Кроме промтоваров были продтовары, оплата услуг и ЖКХ. Все это не отрывало больший кусок зарплаты. Да, радиоаппаратура и транспорт стоили дорого. Но на них можно было накопить. А сейчас? Вот я купил машину в 2012 в максимальной комплектации. Сейчас она стоит на 68 тыс дороже... но в минимальной комплектации. А в максимальной на 225 тыс.
Вот мне абсолютно фиолетово, за нал или безнал был построен дом, в котором моему отцу дали квартиру. И похрен сколько "безнально" стоили путевки в санаторий, куда мои родители ездили каждый год на целый месяц. И я знаю, что значит сейчас съездить отдохнуть дней на 8, чтобы просто покупаться в море. Без лечения и ресторанов. Месяц просто не рассматривается.
от этих фотографий веет добротой, запахом дизеля и дыма. Романтика - одним словом...
мне доставляет эстетическое удовольствие железная дорога, всегда, когда бываю у бабушки в Арзамасе, иду на вокзал и просто стою на пешеходном переходе, смотрю и слушаю звук проезжающих поездов...
А мне нравится запах детства, запах пропитки шпал, или что там еще.. Не знаю. Летом на далеком полустанке, выходишь с вагона..И тишина, и этот запах.:)
конечно ! а хули паровозы и старые тэп-60 пошли на переплавку когда Жлобинскому металлургическому без сырья пиндец бы пришёл нет паровозов - нет и проблем с их хранением.
эммм... ребят, я может че-та не доганяю, но вагоны, не подлежащие эксплуатации (по сроку службы, или в связи с повреждениями, что бывает намного чаще), вообще-то, режут на металлолом. И продают. Основные фонды должны быть ликвидированы после вывода из эксплуатации
"вообще-то, режут на металлолом. И продают. Основные фонды должны быть ликвидированы "
Чтобы порезать и продать, деньги нужны. А их нет. Все излишки на дачи, яхты и премии брошены. Вот и стоят заброшенные локомотивы, вагоны и станционные строения по всей россии врастая в землю.
в частных компаниях не так.
Чтобы порезать, вполне достаточно оборудования любого ремонтного или эксплуатационного депо. Чтоб продать, так тут еще и возврат будет...
38 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
а что не так?
5 лет назад, это была узловая станция... Дальнего следования на мАскву, дальнего на питер. 2 пригородных в сутки и 1 дальнего следования на Себеж, 1 пригородный в сутки на Алещу, 2 пригородных в сутки на Езерище... Еще пригородные на Осташков и Ржев...
Сейчас на Себеж ничего не ходит. Ни пригородный ни дальний. На Алещу тоже рейсов нет. И на Езерище. На Невель ходят 2 пригородных _В_НЕДЕЛЮ_.
Типо невыгодно... При том, что когда рейсы отменили, аборигены дошли аж до Вована Питерского. Тот кого-то вызвал в Кремль и хмуря бровки в прямом эфире из кремля по первому каналу затирал там про "социальную ответственность". Вована послали наХ. Нет, не прямо в эфире... Презерватив... Сорри, "президент" все таки... Но рейсов как не было, так и нет....
И да... Чисто так, это китайское депо... А у нас даже, как сегодня на этих фишках написали... Вован отказался от строительства скоростной дороги на Новгород.... Дорого...
Скоростная трасса с немецкими "сапсанами", 2 нитки уже в Солнечногорске... На ярославке 5-ю нитку от Москвы до Мытищ 4-й год тянут... Вшивые 12 км...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Маленький экскурс в историю, или как государство спаивало народ...
Бытовые товары были очень дорогими, на эти деньги и негров кормили, и железные дороги строили, и самолеты между деревнями летали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А еще расскажи, где такие места, где зарплаты 40 тыс. руб.?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А 40 тыщ в телевизоре. "Газеты всегда правЫ". (с)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Вот мне абсолютно фиолетово, за нал или безнал был построен дом, в котором моему отцу дали квартиру. И похрен сколько "безнально" стоили путевки в санаторий, куда мои родители ездили каждый год на целый месяц. И я знаю, что значит сейчас съездить отдохнуть дней на 8, чтобы просто покупаться в море. Без лечения и ресторанов. Месяц просто не рассматривается.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
мне доставляет эстетическое удовольствие железная дорога, всегда, когда бываю у бабушки в Арзамасе, иду на вокзал и просто стою на пешеходном переходе, смотрю и слушаю звук проезжающих поездов...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Чтобы порезать и продать, деньги нужны. А их нет. Все излишки на дачи, яхты и премии брошены. Вот и стоят заброшенные локомотивы, вагоны и станционные строения по всей россии врастая в землю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Чтобы порезать, вполне достаточно оборудования любого ремонтного или эксплуатационного депо. Чтоб продать, так тут еще и возврат будет...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена