Вот я и спрашиваю: где эти ошейники? Где антибукс, курсовая устойчивость? Они же должны были поправить криворукость водителя. А так получилось что этого мудака спасло только время - разошлись во времени с автобусом. А скорость была так себе - ниачОм.
ну тут спорно про красный. стоп линию точно на красный не нарушил, ее нет. а знак СТОП в таком ракурсе съемки не видно в момент конкретного переключения на зеленый. а ездить на красный, приближаясь к светофору, никто не запрещал, пока не упрешься в разметку или знак.
Рег не пересекал светофор на красный, он проехал его на зеленый и выехал на пересечение проезжих частей на зеленый. Максимум табличку СТОП на желтый пересек.
Такие как вы и другой тут отписавшийся и есть в результате разруха в головах.
Начинаете рассуждать о том, что не запрещено, что запрещения не видно и может быть вполне можно на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал трогаться на перекрёстке.
Йух вам можно! Если бы хоть немного здравого смысла было в каждом так называемом Homo Sapiens, что не нужно было бы как для дикарей расписывать до запятой - что конкретно и когда конкретно можно/нельзя. Вот тогда мы могли бы называться сообществом разумных существ. А пока этого нет - мы стадо скотов, которые оправдают своё скотство тем что "не видно", "максимум на желтый" и т.п. блеяние.
Я не оправдывал скотство тем, что не видно. Презумпция невиновности в нашем стаде уже не имеет смысла? Если не видно, нарушил ли человек предписания знака в момент запрещающего сигнала светофора, то и обвинять его нельзя. Я написал, что ситуация спорная, а не однозначно "можно". И запрещающий сигнал светофора предписывает остановиться у стоп линии, вы же можете останавливаться и за 300 метров, как только увидите красный на светофоре.
При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп линией (знаком 6.16).
А если в момент окончательного сближения с линией светофор уже переключился на зеленый?
Всё что вы говорите, мне не понятно с точки зрения смысла. Просто чтоб подискутировать-поспорить? Ну ладно, смотрим ПДД
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
Чего тут не понятного? Запрещает движение, это (ВНЕЗАПНО) запрещает движение. Какие тут могут быть альтернативные толкования. Остановился (какая разница где, стоп не стоп, на перекрёстке) на красный, всё - движение начинаем только на зелёный.
Какая такая презумпция, на видео четко видно. Подъехал к перекрёстку. Горит красный свет, остановился. Постоял. И РВАНУЛ на КРАСНЫЙ. Причем тут стоп линия и какие-то еще пункты правил если он нарушил основной принцип проезда перекрестка со светофором?
И опять же - ну это не серьёзно. Не должны расписывать до молекулы каждое движение разумным существам. Должны быть описаны основные принципы, и согласно им человек разумный сам должен сообразить элементарные вещи. А не тыкать в законы, что там вроде бы нельзя, но если очень хочется, то можно.
18 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Самое грустное, что из-за таких аленей могут пострадать ни в чем не повинные люди. =С
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Начинаете рассуждать о том, что не запрещено, что запрещения не видно и может быть вполне можно на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал трогаться на перекрёстке.
Йух вам можно! Если бы хоть немного здравого смысла было в каждом так называемом Homo Sapiens, что не нужно было бы как для дикарей расписывать до запятой - что конкретно и когда конкретно можно/нельзя. Вот тогда мы могли бы называться сообществом разумных существ. А пока этого нет - мы стадо скотов, которые оправдают своё скотство тем что "не видно", "максимум на желтый" и т.п. блеяние.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп линией (знаком 6.16).
А если в момент окончательного сближения с линией светофор уже переключился на зеленый?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
Чего тут не понятного? Запрещает движение, это (ВНЕЗАПНО) запрещает движение. Какие тут могут быть альтернативные толкования. Остановился (какая разница где, стоп не стоп, на перекрёстке) на красный, всё - движение начинаем только на зелёный.
Какая такая презумпция, на видео четко видно. Подъехал к перекрёстку. Горит красный свет, остановился. Постоял. И РВАНУЛ на КРАСНЫЙ. Причем тут стоп линия и какие-то еще пункты правил если он нарушил основной принцип проезда перекрестка со светофором?
И опять же - ну это не серьёзно. Не должны расписывать до молекулы каждое движение разумным существам. Должны быть описаны основные принципы, и согласно им человек разумный сам должен сообразить элементарные вещи. А не тыкать в законы, что там вроде бы нельзя, но если очень хочется, то можно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена