У нас вообще метро не для иностранцев. Как-то раз захожу в метро, вижу группу испанских туристов с гидом, которые дружно покупают в кассе билетики на 1 поездку. Далее картина маслом - гид проходит первая, затем каждый турист прикладывает билетик к турникету, видит зелёную цифру "0", офигевает и идёт в кассу жаловаться, что у них нет поездок на билете. Гид к этому времени благополучно уезжает на эскалаторе, а в кассах у продавщиц традиционно силён испанский. Пришлось вмешаться и разрулить ситуацию. Я вот думаю, те идиоты, которые писали программное обеспечение для турникетов, они совсем микроцефалы или как? Разве трудно было сделать, чтобы плавно менялось число поездок, в частности, показалась сперва "1", потом она съезжает и выезжает "0". Это ведь технически не сложно, надо просто подумать о людях, а с этим у нас плохо.
Или взять информационную компанию против рюкзаков в метро. Дело ведь не в рюкзаках. Порой достают развозчики еды с коробами, приезжие с чемоданами на выходе, да и просто борзые тётки с сумками, которыми они тыкают в других. Дело не в рюкзаках, дело в воспитании и культуре.
А вот что бы я ввёл в метро, так это запрет на хождение по эскалатору. Дико бесит, когда полстанции забито народом, а на эскалатор все становятся только справа, а слева лезут какие-то отмороженные альпинисты, которым надо обязательно выиграть 20 секунд. Из-за них эскалаторы работают с половиной пропускной способности. Я в таких случаях становлюсь слева и стою, никого не пропускаю. Порой доходит до бурных дебатов с альпинистами, но народ начинает становиться слева и справа и очередь к эскалатору сразу рассасывается.

А что удивляет? Собственные названия станций, населенных пунктов не переводятся - постулат перевода.
Метро в Минске