Регулярно езжу по трассе Кемерово-Новокузнецк - расброс знаков от 20 до 130, повторю от двадцати до ста тридцати. Качество дорожного полотна одинаково. Чем кочки при ордних знаках отличаются от других - только одним - наличием камер. Где есть камеры - знак ограничения, где нет камер - вали - бей подвеску.
При том, на участке, где 130, мусоров нет - аварий ноль. На участках где есть мусора - бьются регулярно. Повторю - ямы есть там и там. И колейность есть.
На участке, на подъезде к Кемерово, со стороны Новокузнецка много лет стоял знак 70. Это при четырехполосной дороге, с разделёнными потоками ДВУМЯ металлическими ограждениями и ночным освещением - стоял знак 70, сразу после 130. Регулярно паслись козлы в погонах. Этой зимой знак убрали - мусоров как сдуло. Дорога та-же. Асфальт тот-же. Знаков ограничения нет - мусоров нет. Аварий как небыло так и нет ибо (смотри выше).
Менты и воры во власти - доведут страну до цугундера. И повисая на столбе завопят - а нас то за-что??
А теперь выключили истерики/эмоции и включили голову. Само по себе это - всего лишь новый тип камер. Причем на мой взгляд самый правильный. Он позволяет заставить на довольно большом участке не первышать скорость. Причем не превышать по беспределу. Представьте километров 5 дороги первая камера вначале, вторая вконце. Напомнить как надо лететь в условиях соременного траффика, чтобы сильно превысить и выжать средних 110-130? Так вот я подскажу: при достаточно плотном движении при любой возможности "давить на все деньги"чтобы разгоняться до 160 хотя бы а то и больше желательно с выходами на встречку где получится не глядя на сплошную и пр. Т.е. это манера самых потенциально опасных водятлов. Т.е. не надо ставить каждые 100 метров по камере а все 5 километров контролируются от дебилов. При этом массово не наказываются мгновенные превышения (например на обгоне надо резко "прострелить" - а ведь обгон желательно совершать именно быстро на ускорении).
Про юридическую сторону говорят те, кто математику в школе прогуливал. Если на участке о ограничением к примеру 100 километров в час у вас средняя 101, то это значит, что приличную часть пути (на практике скорее всего не меньше 1/3) вы ехали с превышением. Какие здесь вообще могут быть вопросы? Чистая математика же.
Просто прекратите нарушать скоростной режим и ВСЕ эти камеры демонтируют из за ненадобности, нужно просто время для демонтажа и мозг - что б не нарушать.
Молодец какой, начни ездить дальше ашана по выходным, иллюзии про не нарушай пропадут навсегда. Сегодня только отмахал 1300, дорога 2 полосы, ремонты трассы, реверсивное движение, населенные пункты, пешеходные переходы, разрешенная скорость от 20 до 130 постоянные разгоны торможения слежение за скоростью, постоянные обгоны с выездом на встречку, [мат] со знаками и разметкой, когда через 30 метров после знака 3.21 ты попадаешь под 12.15.4 КОАП, а справа фура. когда "зерновоз" 70 с горки 30 в горку, а слева сплошная 20 км или бесконечный встречный поток. Посмотри что на пунктах оплаты платных дорог твориться, это [мат] очередь из проезжающих с транспондером ибо эта система не работает, сегодня с 3 раза эта херня считала мой транспондер. [мат] это все дальше некуда. Если бы можно было встать на трассе 110 и спокойно ехать ситуация на дороге бы поменялась бы принципиально.
Вместо того чтобы обеспечивать безопасность движения они знаков 80 поналепят и камер понаставят. Сделайте нормальный скоростной режим и затем штрафуйте при чем и минимальную скорость тоже нужно в левых рядах установить.
Пост в защиту права нарушать права других. Надо не с камерами бороться, а с ворьем. А так просто хочу нарушать и буду, а на законы и безопасность окружающих насрать, потому что видите-ли воруют!
Не вижу проблем штрафовать за среднюю скорость - если средняя превышена, значить 100% на этом участке водитель превысил и мгновенную скорость в какой-то момент. Причем в какие-то моменты скорее всего ехал даже чуть быстрей средней.
На счет "объехал короткой дорогой" - такие штуки ставятся на шоссе, да и протяженность участка пара-тройка километров. Не объедешь быстрей в любом случае.
Вообще-то штрафуют за превышение скорости. Но не будут штрафовать, если нарушитель не превышает среднюю скорость для потока автомобилей. По крайней мере я так понял.
И да, низкая скорость тоже проблема. Но как в этом случае быть я не знаю.
Технически, скорость - это время, за которое объект проходит(проезжает/пролетает и т.д.) расстояние. Скорость - это всегда среднее. Для того, чтобы измерить скорость, нужно всегда иметь две точки измерения - начало и конец отрезка, на котором производится измерение. На этих же концах отрезка фиксируется время прохождения этих точек объектом. Вспомните школьные задачи по математике, где фигурируют пункты "А" и "Б" и различные средства передвижения или сам человек.
Таким образом, формулировка "средняя скорость" и просто "скорость" - с технической точки зрения одинаковы. Поэтому юридически комплексы "Автодория" и их аналоги применяются наравне с другими средствами измерения скорости.
какие пункты А и Б, нахрен?! математика - это круто! но хорошо бы еще и школьную физику вспомнить, да про принцип действия радаров почитать. та же Стрелка работает на 24 ГГц с длительностью импульса в 30 нс (наносекунд) и измеряет она (как и любой другой радар) доплеровское изменение частоты. поэтому "с технической точки зрения" радар измеряет мгновенное значение скорости, которое принципиально отличается от среднего значения.
Наверное, расстрою Вас, но и в доплеровском радаре по сути есть точки. Просто идет измерение частоты отраженного сигнала между двумя пунктами (объект и радар являются в данном случае точками, через который проходит сигнал). И еще один нюанс. Частота распространения волн также имеет некоторую скорость, которая (внимание!) измеряется в расстоянии, деленном на время. Так что это, хотя доплеровский радар и является быстрым способом измерения скорости, но и он имеет определенные временные рамки, в течение которых объект перемещается. Просто для измерения скорости таким радаром требуется небольшой участок измерения.
Доходит до того, у нас в городе, "маленько" подтаяли дороги, скорость на одном участке, из за ям, упала до 20 км\ч, самые отмороженные там едут 40, не больше, реально жопа на дороге, так вот, там висела камера фиксации, скорость упала, убрали камеру, ну пид@расы же. А теперь их еще и нельзя пид@расами называть, закон они сука придумали.
197 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
При том, на участке, где 130, мусоров нет - аварий ноль. На участках где есть мусора - бьются регулярно. Повторю - ямы есть там и там. И колейность есть.
На участке, на подъезде к Кемерово, со стороны Новокузнецка много лет стоял знак 70. Это при четырехполосной дороге, с разделёнными потоками ДВУМЯ металлическими ограждениями и ночным освещением - стоял знак 70, сразу после 130. Регулярно паслись козлы в погонах. Этой зимой знак убрали - мусоров как сдуло. Дорога та-же. Асфальт тот-же. Знаков ограничения нет - мусоров нет. Аварий как небыло так и нет ибо (смотри выше).
Менты и воры во власти - доведут страну до цугундера. И повисая на столбе завопят - а нас то за-что??
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Про юридическую сторону говорят те, кто математику в школе прогуливал. Если на участке о ограничением к примеру 100 километров в час у вас средняя 101, то это значит, что приличную часть пути (на практике скорее всего не меньше 1/3) вы ехали с превышением. Какие здесь вообще могут быть вопросы? Чистая математика же.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
На счет "объехал короткой дорогой" - такие штуки ставятся на шоссе, да и протяженность участка пара-тройка километров. Не объедешь быстрей в любом случае.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
И да, низкая скорость тоже проблема. Но как в этом случае быть я не знаю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Таким образом, формулировка "средняя скорость" и просто "скорость" - с технической точки зрения одинаковы. Поэтому юридически комплексы "Автодория" и их аналоги применяются наравне с другими средствами измерения скорости.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена