Прямое сравнение этих двух аварий, конечно, не возможно, они совершенно разные. И тем более сравнение там 100 метров, тут 700, и значит в семь раз проще. Но если рассматривать детали, то определенные общие моменты есть. Ни в Чили, ни у нас, спасатели не были особо готовы спасать людей. Организационно, технологически. Боюсь, не готовы и сейчас. В техногенных катастрофах ежегодно (во всех странах) гибнут сотни людей. Спасательная операция в Чили была успешной, потому что у спасателей был громадный запас по времени. Два+ месяца. За это время была доставлена (раз)доработана оснастка и оборудование, втч с доставкой из-за рубежа. Устранены недоработки владельцев шахты (та же карта). По стечению очень многих удачных случайностей был громадный запас по времени. Был воздух, вода, какая то еда, авторитетный лидер, односторонняя (слышали бур) связь и надежда. Специально для "Фишек" с горняками был Бог. Молитвы набожных католиков сильно поддержали их дух (как бы Вы, читатель, не относились к религии). В случае в "Курском", время работало против спасателей. У потерпевших аварию было очень мало времени. Видимо, через часы (десятки часов, в лучшем случае) после утери герметичности корпуса на лодке уже не было выживших. Температура окружающей среды, состав дыхательной смеси (кислород, углекислый газ), постоянно растущее давление (с прибыванием забортной воды внутрь) до 10 атм, примерно. Если бы у спасателей была неделя (хотя бы неделя, а не пару месяцев), а лучше две (всего две, а не десять), моряков бы спасли. С батискафом, барокамерой, нормальным азотным рассыщением (минимум три дня в барокамере, после выхода в батискафе на поверхность, для полностью безопасного рассыщения). Но не сложилось. Спасение с подводных лодок, вообще чудо и очень редко. Впрочем, с шахтерами не сильно успешнее.