Для тех, кто считает, что КБ Сухой ни разу не виноватый.
Из МК: давайте вспомним, с чего все началось. Началось с проекта RRJ-75. Для страны вещь была крайне нужная: небольшой региональный самолет, который возрождал бы внутренние недорогие авиаперевозки. Тем более победившие в конкурсе «Гражданские самолеты Сухого» обещали потратить минимум бюджетных денег. И тут в светлые головы авиачиновников и менеджеров от авиапрома пришла мысль: а зачем тратить минимум? И самолет стал в буквальном смысле расти и дорос до среднемагистрального лайнера. Пока он рос, в него (точнее, его именем) закачивались бюджетные миллиарды 16,9 млрд рублей на разработку в рамках федеральной целевой программы. А потом бесчисленные государственные кредиты и займы. Еще на миллиарды.
Но мало того, что среднемагистральный лайнер был никому не нужен: рынок насыщен такими моделями. Он еще и не получился среднемагистральным. Не мог летать на ту дальность, на которую заявлялось. И опять началась история пиара и бюджетных вливаний. Просто ради того, чтобы сказать: смотрите, первый российский самолет без советского задела! убили готовую и сертифицированную машину-конкурента Ту-334. Прогибали авиакомпании, где кнутом, где пряником заставляя покупать «Суперджет».
Сейчас машину практически довели до ума, но она дорогая, система обслуживания не налажена, а потому и налет у нее в авиакомпаниях в два-три раза меньше, чем у аналогов. Знаете, что самое смешное? Теперь там еще денег хотят чтобы из «Суперджета» все же сделать небольшой региональный самолет. Как изначально собирались.
А теперь правильные вопросы.
Кто и за какие деньги принимал решения, убившие советский-российский авиапром, чтобы наш рынок заняли «Боинги» и «Эйрбасы»?
Кто и за какие деньги решил строить ненужный «Суперджет»? Зачем сейчас делают его аналог МС-21? Сколько они «освоят» наших с вами бюджетных денег, рассказывая про российские (на 70% из импортных деталей), с российскими двигателями (наполовину французскими), новейшие офигительные самолеты?
Последний главный конструктор Генрих Новожилов умер совсем недавно. Остались менеджеры.