Изучите внимательно эту ситуацию! Перед этим летели тем же самым бортом другие пилоты. И вот в этой аварийной ситуации они не растерялись и вырубили к чертям всю эту электронику! И сели нормально. А другие на этом же борту не справились и разбились.Вот тем и отличаются летчики. Да, - янки перемудрили с автоматикой но все же предусмотрели кнопку отключения на всякий случай.

На Украине, - КБ Антонова, а не Яковлева.

Всё так, но насчёт военного применения, - бред.
Расположение плоскостей, - "высокоплан", - нехарактерно для военных.
Военное применение, - "низкоплан" (ИЛ-76), или "среднеплан", "ИЛ-18".
И принимал ЯК-40 вроде как лично Косыгин

Какая разница, какое КБ на Украине, если человек пишет о том, что двигатели для Як-40 изготавливались на Украине?

Можно сравнить кол-во трупов пассажиров с Боинга и с ТУ 154(например за 25 лет) и узнать что лучше Ту нет никого .

Это вообще разные классы самолётов.. И по грузоподъёмности и по количеству пассажиров, и по дальности полётов.

По поводу прибыли у меня тут свое мнение накопилось (конечно же диванное - никакой я не эксперт)....
Взлетает самолет с полными баками и на автопилоте встает на курс. С начала взлета экипаж в какой то момент понимает что они рацию забыли(связь потеряли) и через 6 минут после взлета наконец в этом признаются. И тут у них конфликт инструкций. Одна обязывает их кружить в безопасной зоне до полного сброса топлива и тем самым держать аэропорт закрытым от полетов до тех пор пока они не сядут, т.к с перегрузом можно сажать самолет только в самых особых случаях (а это не тот). С другой стороны инструкция по потере связи их обязывает прекратить полет....
Вот тут на месте пилотов я бы наверное тоже полетел на посадку, т.к остановить работу аэропорта на целый день - никто потом и не вспомнит что был такой пилот.
Дальше переходят на ручной режим и пока один из пилотов тянет время, делая крюк, второй настраивает автопилот на возвращение. (видим малый круг самолета на рисунке). Далее самолет в автоматическом режиме выплняет посадку и все идет гладко, пока не сбрасывается скорость, которую автоматика считает идеальной для массы без перегруза. Самолет начинает проваливаться переодически, набирая скорость снижения... За 4 минуты до катастрофы экипаж подает сигнал бедствия, но по неведомым причинам не берет управление на себя, а надеется что автопилот все же вытянет (ситуация опасная, но автопилот пока еще держит уверенный курс). И тут момент посадки (эти данные через час сотрут из истории, но иностранные товарищи все же успевают их скачать и придать огласке) самолет снижает скорость ниже критической отметки и в течении 6-8 секунд камнем начинает падать вниз.....
Все должны быть довольны - аэропорт в том что вернулся к штатному режиму работы, сместив по времени всего пару рейсов, а экипаж после долгих объяснений продолжит работать... Но не в этот раз.

что за бред?

это ты дурак раз делаешь выводы по одному скрину

Это ты дурень раз оцениваешь по фото реакцию человека в стрессовой ситуации спасшегося от смерти

А потом эта дура пошла помогать женщине, которая села на ВПП. Старпер, я понимаю ты, как и куча ретардов вроде тебя из всяких Залупинсков на Амуре сагрятся на девушку, но это будет крайне тупо.

Она действительно улыбается, я пересмотрел несколько раз видос. Однако думаю что это улыбка не такая как после анекдота, и ей не просто весело как после трех бокалов шампанского девочкам... Думаю что эта улыбка это просто шоковая мимика символизирующая то что она посмотрев на самолет в этот момент реально поняла что она только что спаслась от смерти, пару секунд назад.... В душе она явно ликовала, и это чувствовал бы любой на ее месте, понять что ты выжил это счастливый момент в жизни, потому и улыбнулась а не потому что там остальные горят. То что там гибнут люди до нее дошло только через время (причем это могли быть и не секунды, шок он такой). Видно что выражение лица у нее больше растерянное на следующих кадрах.

это ты урод. при чем моральный урод раз рассуждаешь по теме в которой ни чего не знаешь, и еще выводы делаешь. дебила кусок

Вот просто по советским фильмам... Если самолет в воздухе запрашивает аварийную посадку, то всегда его встречают с пожарными машинами. Наверняка в реале есть такие указания. На то она и аварийная посадка. время было приехать еще до посадки и встретить, а они стартанули, когда он на полосе уже стоял и горел.

пилоты проговорив в эфир Pan-Pan-Pan дали понять что на жизни людей ситуация не угрожает.

понял

Иди науй м.удило.