Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
144 комментария
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

openslip
151

6 лет назад
Кстати, а после инцидента, хоть что-то было сделано с дверью? Можно ли ее стало открыть всему экипажу. Теоретически я вижу решение так: если есть угроза терроризма или экипаж захвачен, то открыть только изнутри. Если террор-режим не включен - у стюардов должен быть "аварийный" код, у каждого.

Я знаю, что в Ж.Д. поездах есть система контроля бдительности, такая красная кнопка: если проезжаешь стрелку или проходит 5 минут, она срабатывает. Тебе надо нажат на нее и держать 1 секунду, если не нажал, то через короткий интервал проходит еще один гудок. Если снова не нажал - то все стопорится, скорее всего срабатывает тормоз и машинисту точно писать объяснительную о ЧП.

Почему такого нет на самолетах? Хотя бы в целях предупреждения и приведения пилотов к жизни в случае ЧП, и гарантированного оповещения о ЧП, как тут, можно было бы сделать раблокировку двери при неответе на 2 "гудка".
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
openslip
151

6 лет назад
Да, жесть. И только дверь, как препятствие, отделяющее от спасения. Если бы он попал внутрь и смог тупо снизить высоту, и пролететь на ней какое-то время, возможно, что люди начали бы возвращаться в сознание, в том числе и пилоты.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4 5 6 7 8 9

На что жалуетесь?