"..Фурманов был построен на заводе "Красное Сормово", ставший печально известным в 70-е аварией при строительстве атомной подлодки. ..."(с)
-Вот что значит быть говноедом: Завод "Красное Сормово" для нормальных людей известен как старейшее предприятие с 19 века со славными традициями, но говноеду это неинтересно,интереснее говнецом поплеваться..
Ленгидропроект отмечает 100 летний юбилей. Ленводоканалпроект существует с 1932 года. Первый стал придатком русгидро, второй сейчас "ликвидируют", вчера уволены все технологи, а без них организация бессмысленна.
Как же у нас привыкли рапортовать о лосрочных успехах.
"Время ср.а.ть, а мы не жрамши"
Сейчас на работе такае же х.у.е.т.а
Строят молясь на графики, а на безопасность х.у.й. кладут.
И не понимают тупорылые идиоты, что ликвидация последующих аварий гораздо дороже и больнее, чем сдвижка сроков вправо.
Бесят прям
Люблю читать подобные вещи, но лишь в образовательных целях. Людей конечно же жаль. Но и понятие "пятилетку за 4 года" блин! Много было трагедий, связанных с попыткой всё сделать быстрее.
"...А изменения в конструкции совсем не причём?..."
___________________
Как показали последующие исследования, изменения в конструкции оказались действительно не причём.
"...Коммунисты?..."
________________
Как в воду глядели. Рикардо Моранди действительно был членом компартии Италии. Где за дело берется коммунист, там жди беды.
Вот моя деревня, вот мой дом родной.... :)
Насколько знаю, из-за того же ускорения строительства и его удешевления убрали ж/д полотно с ГЭС. Получилось интересно, с левого берега в Чайковском ст. Сайгатка, и от неё тупик ведущий на полуостров между шлюзом и ГЭС, а с правого берега небольшой грузовой полустанок у ЖБиК с тупиком до порта сыпучих грузов (сейчас полустанок заброшен). По прямой 2 км, но что бы попасть по железке от одного до другого надо делать крюк через Камбарку, Сарапул, Агрыз, Ижевск, Кварсу.
Событие из истории страны превратили в комментах в повод для срача. Правильно написал один из комментаторов - научились пинать мертвого льва. Делидор, дебилушка, ты ещё не понял, что и сам совкодрочер, только со знаком минус?
Ну и ещё - глупо природные катаклизмы ставить в упрек политическому и экономическому строю страны.
Я уже этого Дебилушку и не читаю, зачем. Сразу минус, ничего полезного он не напишет, но крышу у него знатно рвёт. Прям как у хохлов на Путина, а он как известно, Бог всех сирых и убогих. Вот и делидорка такой же.
Катастроф хватало, только о них не говорили во всех СМИ, а вот до профильных специалистов доводили. Причём до всех, начиная со студентов 3-го курса профильных специальностей.
67 комментариев
6 лет назад
-Вот что значит быть говноедом: Завод "Красное Сормово" для нормальных людей известен как старейшее предприятие с 19 века со славными традициями, но говноеду это неинтересно,интереснее говнецом поплеваться..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"Время ср.а.ть, а мы не жрамши"
Сейчас на работе такае же х.у.е.т.а
Строят молясь на графики, а на безопасность х.у.й. кладут.
И не понимают тупорылые идиоты, что ликвидация последующих аварий гораздо дороже и больнее, чем сдвижка сроков вправо.
Бесят прям
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
___________________
Как показали последующие исследования, изменения в конструкции оказались действительно не причём.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
________________
Как в воду глядели. Рикардо Моранди действительно был членом компартии Италии. Где за дело берется коммунист, там жди беды.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Насколько знаю, из-за того же ускорения строительства и его удешевления убрали ж/д полотно с ГЭС. Получилось интересно, с левого берега в Чайковском ст. Сайгатка, и от неё тупик ведущий на полуостров между шлюзом и ГЭС, а с правого берега небольшой грузовой полустанок у ЖБиК с тупиком до порта сыпучих грузов (сейчас полустанок заброшен). По прямой 2 км, но что бы попасть по железке от одного до другого надо делать крюк через Камбарку, Сарапул, Агрыз, Ижевск, Кварсу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ну и ещё - глупо природные катаклизмы ставить в упрек политическому и экономическому строю страны.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена