Информации про этих ребят очень мало. Зато много слухов и дезинформации.
Кое что из проверенного. читать тут. https://flot.com/blog/historyofNVMU/7849.phphttps://flot.com/blog/historyofNVMU/7849.php
Тут много коментов, мол сказка это, что пиндосы от следов гусениц оху.. ну в общем удивились. Но никто не задался вопросом, а как вообще след от гусеницы, да еще учитывая, что это не след движения, а отпечаток грузила, вообще в Мировом океане можно найти. Если мальца подумать, то ничего удивительного - при банальном патрулировании места заложения подводного кабеля связи обнаружены указанные следы, вот вам и шухер, ну а след от гусеницы уже до кучи. Другой вопрос - как мы то ентот кабель нашли))))
> И по словам Кулакова, американцы заснявшие следы гусениц на дне, пришли в страшное смятение. Они полагали, что Советский Союз их обогнал в гонке за Мировой океан - создал аппарат на гусеничном ходу, который закладывает ядерные боеприпасы.
В смысле кто-то из американских авторов написал такой фантастический рассказ когда-то? Который читали единицы (и я случайно).
> Также он иронично замечает, что на глубине двух километров давление составляет 200 атмосфер и при самой незначительной разгерметизации экипаж сдавило бы в лепёшку.
Да хоть 100500 атмосфер за бортом. Что бы давление внутри лодки поднялось на 1 (ОДНУ) атмосферу, т.е. до давления, которое чувствует человек на 10 метрах, в лодку должно залится ПОЛОВИНА обьема воды.
Служил в ракетных. 2 года. 98-2000.
Уволился старшиной.
О флоте знаю немногое. но как и все ,знаю что со спасением экипажа "Курска " обосрались, и людей не спасли.
Это они от Советского флота были шока. А случившееся с Курком и т.д. это уже Рассея. Которая запугивая ворогов и "сплочая народ" пытается рядится в ватник. Вот только великоват он ей. Даже 70-летней давности.
Может не прав я..? Неужто спасли?
Нашлась,"не имеющая аналогов,в мире" ...?
Или баржа у нас нашлась,для подъема этой лодки..?
Или все таки спесь по умерить, т.к даже док , в котором флагман флота ремонтировался ,утопили..
Так вот и представляю, нашли американцы следы гусениц на дне (как, это уже дело третье, ну допустим). И звонят Кулакову на рабочий номер: - Да вы там, в СССР совсем офигели, трактора на дно запускать! Мы тут просто в шоке, всех порвало от охрененья! (а иначе, откуда бы товарищ Кулаков узнал про такое)
Если эта история правдива, тогда, возможно, с подводниками поделились разведчики, перехватившие сообщения американцев. И не рассказали, а поинтересовались - о каких таких гусеницах речь. "Чем вы там на дне занимаетесь?"
Ну понятно, что давление, понятно, что можно создать сферическую конструкцию (чтобы работал "эффект свода") хоть на дно Марианской впадины. НО...
Им же надо было что то делать снаружи, я так понимаю. Это же не старинный колокол, внутри которого работали "аки посуху", нужны манипуляторы. Манипуляторам нужен привод. Если за счет гидравлики, то как минимум оно должно быть больше, чем снаружи, т.е. гигантские давления присутствовали бы ВНУТРИ, а это запущенный троянский конь. Электромоторы? Теоретически вполне возможно, если создать мотор, который может работать в соленой воде БЕЗ ВЛАГОЗАЩИТЫ, чтобы не оставалось внутри воздушных полостей.
Таки все же КАК они проводили работы? Что то ни слова в статье про ЭТО.
Не нужно им ничего было делать снаружи, эти аппараты только для наблюдения за дном и окружающими объектами, подлодка-носитель просто буксировала по дну эту бочку, при необходимости эта бочка могла совершать самостоятельное плавание вокруг интересующего объекта.
Источник http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/sass/seliger/list.htmhttp://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/sass/seliger/list.htm
Не путайте то, что различны F1 и F2.
САМА "Гидравлическая жидкость" ВСЕГДА КАК МИНИМУМ под давлением внешней среды, в том числе и трубки, цилиндр под поршнем, пусть и очень маленьким.
Тут можно запутаться, да, но это простые законы физики.
Разность усилий ОТ РАЗНОСТИ ПЛОЩАДЕЙ, а не давлений. Давление в жидкости не может быть различным в разных поршнях, если они соединены.
Это вывел еще Паскаль в 1600-х годах
Закон Паскаля - Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях.
Акамедики хреновы
Электропривод будет работать в обычной воде. По крайней мере у меня мелкие насосы(ДПТ на 12В) работали в обычной воде на глубине 1000-1500 м с ШИМ управлением. Несколько погружений выдерживали. В принципе даже обычные катушки от гидро/пнево распределителей выдерживают глубину.
Опять же это все справедливо для маломощных приборов. Как только растет ток или напряжение получаем обычный пробой или два шипящих электрода. Чем больше солей, тем хуже нашим железкам :)
69 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Кое что из проверенного. читать тут.
https://flot.com/blog/historyofNVMU/7849.phphttps://flot.com/blog/historyofNVMU/7849.php
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
В смысле кто-то из американских авторов написал такой фантастический рассказ когда-то? Который читали единицы (и я случайно).
> Также он иронично замечает, что на глубине двух километров давление составляет 200 атмосфер и при самой незначительной разгерметизации экипаж сдавило бы в лепёшку.
Да хоть 100500 атмосфер за бортом. Что бы давление внутри лодки поднялось на 1 (ОДНУ) атмосферу, т.е. до давления, которое чувствует человек на 10 метрах, в лодку должно залится ПОЛОВИНА обьема воды.
Звиздежом пост попахивает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А с "Курска" экипаж спасти не смогли..
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Уволился старшиной.
О флоте знаю немногое. но как и все ,знаю что со спасением экипажа "Курска " обосрались, и людей не спасли.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Нашлась,"не имеющая аналогов,в мире" ...?
Или баржа у нас нашлась,для подъема этой лодки..?
Или все таки спесь по умерить, т.к даже док , в котором флагман флота ремонтировался ,утопили..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А если принять в расчет, что вода соленая?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Им же надо было что то делать снаружи, я так понимаю. Это же не старинный колокол, внутри которого работали "аки посуху", нужны манипуляторы. Манипуляторам нужен привод. Если за счет гидравлики, то как минимум оно должно быть больше, чем снаружи, т.е. гигантские давления присутствовали бы ВНУТРИ, а это запущенный троянский конь. Электромоторы? Теоретически вполне возможно, если создать мотор, который может работать в соленой воде БЕЗ ВЛАГОЗАЩИТЫ, чтобы не оставалось внутри воздушных полостей.
Таки все же КАК они проводили работы? Что то ни слова в статье про ЭТО.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Источник http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/sass/seliger/list.htmhttp://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/sass/seliger/list.htm
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
САМА "Гидравлическая жидкость" ВСЕГДА КАК МИНИМУМ под давлением внешней среды, в том числе и трубки, цилиндр под поршнем, пусть и очень маленьким.
Тут можно запутаться, да, но это простые законы физики.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Это вывел еще Паскаль в 1600-х годах
Закон Паскаля - Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях.
Акамедики хреновы
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Опять же это все справедливо для маломощных приборов. Как только растет ток или напряжение получаем обычный пробой или два шипящих электрода. Чем больше солей, тем хуже нашим железкам :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена