Летал на этом самолете во время поступления в институт. В нашем городе был аэропорт, в Москву летали Ту-134, Як-40 и прочие, долететь до Москвы можно было за полтора часа.
В либеральной "Россиянии" места аэропорту нет, возрождать не собираются, территория продана какому-то жлобу, даже поезда из города не ходят, только автобус.
...Самолет приятный, все невзгоды моих полетов заключались в одном случае, когда на досмотре из сумки отобрали крохотный перочинный ножик, наверное боялись, что с ним я захвачу самолет и улечу на Кубу пить ром и трахаться.
Я в остальном - все хорошо.
ТУ-134 с бортовым номером RA-65693 был введён в эксплуатацию в 1980 году.
------------------
Тут неточность. Первый бортовой номер был СССР-65693. Где-то а мае 80-го получили его в ЛаУГА. Один из первых ТУ-134Б, когда их начали выпускать и который мы получили. Эх молодость.
Без малого, 40 лет отлетал. Уже был построен уже без штурманской кабины. Кстати, двигатели на нем такие же, как и на МИГ-31, только без форсажной камеры.
67 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
В либеральной "Россиянии" места аэропорту нет, возрождать не собираются, территория продана какому-то жлобу, даже поезда из города не ходят, только автобус.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Я в остальном - все хорошо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
------------------
Тут неточность. Первый бортовой номер был СССР-65693. Где-то а мае 80-го получили его в ЛаУГА. Один из первых ТУ-134Б, когда их начали выпускать и который мы получили. Эх молодость.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Здесь его фотографии: https://www.jetphotos.com/registration/RA-65693https://www.jetphotos.com/registration/RA-65693
А здесь его история: https://russianplanes.net/reginfo/6567https://russianplanes.net/reginfo/6567
и происшествия с ним: https://www.aeroinside.com/item/1847/alrosa-mirny-t134-at-novosibirsk-on-jan-14th-2013-engine-shut-down-in-flighthttps://www.aeroinside.com/item/1847/alrosa-mirny-t134-at-novosibirsk-on-jan-14th-2013-engine-shut-down-in-flight
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена