Тем временем в Китае (да, в гребанном Китае) запускают первую сверхскоростную линию на магнитной подушке, скорость всего 600 км в час.
Правда, у них, случается, особо богатых не по креслу министров расстреливают. Может, это как-то взаимосвязанно, в смысле, расстрел министров и успехи в развитии страны?
Причем немецкие. Но немцы так их применить нигде не сумели - посчитали, что для Германии это будет слишком дорого.
А китайцы, очевидно, лучше посчитать смогли.
:)
вообще то было совсем не так немцы концерн сименс построил тестовый поезд и участок дороги а китайцы скопировали оригинал и сказали что это дорого немцы ушли и китайцы запустили свою линию был скандал но китайцам пофиг
Это Вы с ICE путаете. Там, да есть обвинения, что китайцы много чего передрали и повторили. Которые китайцы, естественно, отрицают напрочь.
А маглев шанхайский - это немецкий Трансрапид. Который в Германии лет 20, а то и 30 никуда так и не смог выехать дальше крошечного кольца на тестовом полигоне. Да и еще и умудрился сверзиться с эстакады, перевозя экскурсантов, пришедших подивиться на чудо немецкой инженерной мысли.
Единственное место, куда Трансрапид пытались реально пристроить в качестве рабочего транспортного средства в Германии - это проект скоростной дороги до Мюнхенского аэропорта из центра города. Но то, традиционно несколько лет считая возможные доходы и расходы, пришли в итоге к выводу, что Мюнхену такие деньжищи взять неоткуда.
Появление китайцев стало для Трансрапида спасением - потому что он реальни никому больше в мире оказался НЕ нужен.
А вот у китайцев он забегал. Все-таки экономисты (и инженеры) они хорошие.
57 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Правда, у них, случается, особо богатых не по креслу министров расстреливают. Может, это как-то взаимосвязанно, в смысле, расстрел министров и успехи в развитии страны?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А китайцы, очевидно, лучше посчитать смогли.
:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А маглев шанхайский - это немецкий Трансрапид. Который в Германии лет 20, а то и 30 никуда так и не смог выехать дальше крошечного кольца на тестовом полигоне. Да и еще и умудрился сверзиться с эстакады, перевозя экскурсантов, пришедших подивиться на чудо немецкой инженерной мысли.
Единственное место, куда Трансрапид пытались реально пристроить в качестве рабочего транспортного средства в Германии - это проект скоростной дороги до Мюнхенского аэропорта из центра города. Но то, традиционно несколько лет считая возможные доходы и расходы, пришли в итоге к выводу, что Мюнхену такие деньжищи взять неоткуда.
Появление китайцев стало для Трансрапида спасением - потому что он реальни никому больше в мире оказался НЕ нужен.
А вот у китайцев он забегал. Все-таки экономисты (и инженеры) они хорошие.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена