**Это самолет с уровнем живучести штурмового бомбардировщика.**
Т.е суперджет выдержит пожар в баках, обстрел зенитной артиллерией, а экипаж и пассажиры прикрыты броней?
Не пиши чушь, автор. Основная задача бомбардировщика (пусть даже невиданного-штурмового) -выполнение боевой задачи.
Основная задача пассажирского лайнера-безопасно отработать эксплуатацию по 10-15 летных часов в сутки на протяжении 20-30 лет, и при этом принести прибыль компании-перевозчику.
Если ты начнешь военные бомбардировщики гонять по 15 часов в сутки с полной загрузкой каждый день-они у тебя очень быстро закончатся.
**Это самолет с уровнем живучести штурмового бомбардировщика.** Т.е суперджет выдержит пожар в баках, обстрел зенитной артиллерией, а экипаж и пассажиры прикрыты броней? Не пиши чушь, автор. Основная задача бомбардировщика (пусть даже невиданного-штурмового) -выполнение боевой задачи. Основная задача пассажирского лайнера-безопасно отработать эксплуатацию по 10-15 летных часов в сутки на протяжении 20-30 лет, и при этом принести прибыль компании-перевозчику. Если ты начнешь военные бомбардировщики гонять
по идее перед посадкой один из пилотов обходит и осматривает весь самолёт. сам недавно наблюдал это. А здесь да разгильдяйство техников ну и пилоты тоже. Повезло что всё закончилось хорошо.
Я не знаю как работают службы аэропорта, поэтому может кто-то подскажет
А экипаж не осматривает самолет перед вылетом?
Ведь даже водитель авто должен осмотреть машину перед поездкой.
Вот вы сами себе и можете ответить на данный вопрос: вы лично каждый раз осматриваете свой автомобиль перед поездкой? Выходите из дому, делаете контрольный обход вокруг автомобиля или сразу же за руль и в путь?
Я осматриваю каждый раз, есть ли воздух в колесах, и не лежит ли что-нибудь под колесами. Сейчас такого уже нет, но десять лет назад закатившаяся под машину чужая пивная бутылка была почти нормой. Бутылок уже нет, а привычка осталась.
"Все это было бы смешно, когда бы не было так грустно". А если бы произошла авария, по вине долбо*ба, которые не отцепил трос, какой бы бы тон статьи ? Или опять летчики были бы виноваты ?
в посадке суперджета в шереметьево виноват огромный круг лиц. И в том числе и лётчики. Я до сих пор не могу им простить что они выжили. Их прямая обязанность - обеспечить выживание экипажу и пассажирам. А не покидать борт при первой же опасности. Кроме того - решение сажать борт с полными баками и в ручном режиме не верное. Учитывая их низкий уровень подготовки в таком вопросе. И кому как не лётчикам знать, что они не умеют сажать самолёт в ручном режиме?!
130 комментариев
6 лет назад
Т.е суперджет выдержит пожар в баках, обстрел зенитной артиллерией, а экипаж и пассажиры прикрыты броней?
Не пиши чушь, автор. Основная задача бомбардировщика (пусть даже невиданного-штурмового) -выполнение боевой задачи.
Основная задача пассажирского лайнера-безопасно отработать эксплуатацию по 10-15 летных часов в сутки на протяжении 20-30 лет, и при этом принести прибыль компании-перевозчику.
Если ты начнешь военные бомбардировщики гонять
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А экипаж не осматривает самолет перед вылетом?
Ведь даже водитель авто должен осмотреть машину перед поездкой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена