У объективности ради проект все таки симпатичный. футуристический дизайн. мне нравится. Что касательно "качества металлопроката" носовой части судна - давайте поглядим когда он будет уже полностью готов.
Круизный лайнер, от слова круиз, с английского, морское путешествие. Какое отношение имеет количество мест на судне к определению этого судна? Вроде в статье не сказано, что этот круизный лайнер будет бороздить просторы океанов. К чему тогда сравнение?
Смотрю на это фото...
И пытаюсь понять, его только что построили или покрасили старое, ржавое корыто?
Опускаю мысли про дизайнера самоучку ....
Но блин, почему у него морда выглядит так, как будто он пережил лобовое столкновение и его пытались рихтовать?
И видимо не получилось ... почему он такой мятый???
это новый проект, кстати судно такого водоизмещения давно не строили,думаю со времен постройки д\э "Советский Союз". Да и пасс. суда длинной около 140 метров все импортные конца 70-начала 80 годов. Архитектура,конечно-говно,но это коммерция диктует формы.
Это всё понятно ... а морда почему мятая?
Физика явления мне известна, мне не понятно, почему была допущена сварка такого качества и почему это не было исправлено ...
Судно новое, кривизну рук и поверхностей было видно и до первого грунтования ...
Но ... всем похрену, что новое, "Первое Российское" и так далее ... уже со стапеля выглядит как потерпевшее крушение ...
Печально это ... но объясняет, почему на воду спускали по тихому ...
Вы имеете ввиду небрежно растянутую обшивку в носовой части по линии главной палубы? ну это рукожопость и отсутствие опыты постройки судов такого класса
Ну, это всё-таки судно длиной в полторы сотни метров, а не автомобиль, где можно геометрию кузова выдерживать до долей миллиметра. Да ещё и фото, видимо, не слишком удачное, на "длинных тенях", когда малейшая неровность становится очень заметной. Все они так выглядят. Вот, для сравнения. Все швы обшивки как на ладони.
Дело хорошее.
Новый корабль всегда хорошо. Тем более построенный нами.
Конечно за пол года (как пишет автор) внутри все сделать вряд ли успеют.
Да и ожидание наплыва туристов из США Европы и Австралии!!!! - выглядит нелепо.
Почему? Технический проект PV300VD был разработан в 2012-2013 годах ООО «Морское Инженерное Бюро» г. Одесса, по заказу Федерального агентства морского и речного флота России (Росморречфлота) в рамках реализации федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы".
Замечательно что строятся такие корабли, здорово что заняты много корабелов, супер что именно у нас, но...
Что за блин дизайн? У речников он точно заслужит название носорог
И не очень понятно, почему капитанская рубка на 4 палубе, где капитан видит только переднюю часть судна? Длина у него 141 метр и видеть нужно все включая корму и особенно на реке !!!!!!:) Ой, не получилось бы как суперджетом:)
Почему водительская кабина впереди фуры? Так у водителя хороший обзор только вперед, а длина не менее 16 метров, и видеть нужно всё, включая задний бампер прицепа, особенно при парковке к складу на разгрузку.
81 комментарий
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
И пытаюсь понять, его только что построили или покрасили старое, ржавое корыто?
Опускаю мысли про дизайнера самоучку ....
Но блин, почему у него морда выглядит так, как будто он пережил лобовое столкновение и его пытались рихтовать?
И видимо не получилось ... почему он такой мятый???
...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Физика явления мне известна, мне не понятно, почему была допущена сварка такого качества и почему это не было исправлено ...
Судно новое, кривизну рук и поверхностей было видно и до первого грунтования ...
Но ... всем похрену, что новое, "Первое Российское" и так далее ... уже со стапеля выглядит как потерпевшее крушение ...
Печально это ... но объясняет, почему на воду спускали по тихому ...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Новый корабль всегда хорошо. Тем более построенный нами.
Конечно за пол года (как пишет автор) внутри все сделать вряд ли успеют.
Да и ожидание наплыва туристов из США Европы и Австралии!!!! - выглядит нелепо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Что за блин дизайн? У речников он точно заслужит название носорог
И не очень понятно, почему капитанская рубка на 4 палубе, где капитан видит только переднюю часть судна? Длина у него 141 метр и видеть нужно все включая корму и особенно на реке !!!!!!:) Ой, не получилось бы как суперджетом:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена