тетка троллейбусовод молодец не растерялась,оттормаживалась как могла.считай ей повезло,иначе со спуска можно было тупо набрать скорость, пробить ограждение и улететь в воду и не факт что удалось бы выбраться в воде из тролика
Смотрю и офигеваю..... Они там в Чебоксарах совсем что ли [мат]о бо? Что это за техничка такая? Или у них в парке вообще понятия не имеют о буксировке? Таким другом, которым был пристегнут троллейбус, в самом парке за трактор цепляют троллейбусы, причем трактор их толкает в зад, а не тянет, и расставляют на стоянку по территории. Да да, водители троллейбусов сами не паркуются внутри парка. Они сдают технику сразу после въезда в ворота, а дальше ей занимается как раз парковщик. Буксировка неисправной техники осуществляется на короткой "V" образной жесткой сцепке с двумя точками крепления к троллейбусу. Так же от тягача запитывается тормозная система троллейбуса через шланг от компрессора. Т.е. когда тормозит тягач, тормозит и троллейбус, своими тормозами. "V" образная жёсткая сцепка имеет длину не более двух метров, что исключает вмешательство водителя троллейбуса в управление им. Водитель просто сидит в кабине и ничего не делает. Он там должен находиться по инструкции. Я сам работаю водителем автобуса и знаю о чем пишу. Кто то скажет, что мол откуда водитель автобуса знает про троллейбусы? Знает. У нас совмещённый автобусно-троллейбусный парк. И мы частенько подкладывает троллейбусников на тему, что у них самый профессиональный водитель это тракторист парковщик)))) А на этом видео дичь какая то.
жил долгое время прямо напротив троллейбусного парка,с 9го этажа было всё прекрасно видно,да и работал одно время в другом парке.так вот никто не таскает рогатых тракторами,на парковку,мойку и на ямы лоховозы заезжают на своей тяге,лишь если рогатый не может сам сдвинуться с место,тогда на жёсткой сцепке его затягивала техничка.Новосибирск,жил около "берёзовой рощи",позже работал в заельцовском ГЭТ.
кстати ни разу на глаза не попадались шланги от компрессоров от технички,но опять же,это в условиях одного города,в других может быть и делают всё по должному.
Не знала, что повернет налево - что за жесть. Да она сидела и втыкала в телефон или делала все что угодно, но не смотрела на дорогу. Жаль нет камеры внутри посмотреть что происходило.
вообще-то не все.
и как же вы думаете, объект виртуальной реальности,
почем им больше троллейбуса или трамвая почти ничего не доверяют?
но они и тут умудряются не справляться.
ужас.
ничего не умеешь - вари борщ по кулинарной книге.
"За рулём пи**а, это не езда"
Зачем она потом после отцепления рулила туда сюда? По левой стороне идёт прекрасный заборчик, упрись в него и об него тормози. Нет, зачем-то выписывала змейку туда сюда, лишь бы никуда не стукнуться.
Ага , гугл подсказал )) :
Буксировка троллейбуса на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться при наличии водителя за рулем буксируемого троллейбуса, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортным средством в пределах 4-6 м, а при буксировке на жесткой сцепке –не более 4 м.
Буксировка запрещается:
-транспортных средств, у которых не действует рулевое управление;
-2-х и более транспортных средств;
-транспортных средств с недействующей тормозной системой;
Водитель троллейбуса не мог не знать что "техничка" поедет на мост т.к депо находится именно после моста , а дальше прямо был по сути тупик и разворот. Но с другой стороны (может я чего то не знаю т.к не спец. в этом) разве при жесткой сцепке нужен водитель на буксируемом авто ? или с троллейбусами по другому ?
Но хорошо знал про Пермь.
Автобус около 2 км проехал по центру.
Трамвай - метров 600 и не осилил "джып" - решил свернуть - получилось..
Кроме железа и бетонных конструкций (в первом случае), никто не пострадал.
Если не считать материальные и моральные потери покорёженных авто.
Ищи по по тегам "Бешеный автобус" и "Бешеный трамвай"
---
На видео - "Бешеный автобус" и чудесное спасение.
35 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А если серьезно, то молодец раз никто не пострадал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
и как же вы думаете, объект виртуальной реальности,
почем им больше троллейбуса или трамвая почти ничего не доверяют?
но они и тут умудряются не справляться.
ужас.
ничего не умеешь - вари борщ по кулинарной книге.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Зачем она потом после отцепления рулила туда сюда? По левой стороне идёт прекрасный заборчик, упрись в него и об него тормози. Нет, зачем-то выписывала змейку туда сюда, лишь бы никуда не стукнуться.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Буксировка троллейбуса на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться при наличии водителя за рулем буксируемого троллейбуса, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортным средством в пределах 4-6 м, а при буксировке на жесткой сцепке –не более 4 м.
Буксировка запрещается:
-транспортных средств, у которых не действует рулевое управление;
-2-х и более транспортных средств;
-транспортных средств с недействующей тормозной системой;
-в гололедицу на гибкой сцепке.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Оба в Перми.
Теперь троллейбус не осилили сложную жизню.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Но хорошо знал про Пермь.
Автобус около 2 км проехал по центру.
Трамвай - метров 600 и не осилил "джып" - решил свернуть - получилось..
Кроме железа и бетонных конструкций (в первом случае), никто не пострадал.
Если не считать материальные и моральные потери покорёженных авто.
Ищи по по тегам "Бешеный автобус" и "Бешеный трамвай"
---
На видео - "Бешеный автобус" и чудесное спасение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А то стражно жжж ! Спасибо тебе тролебус
Удалить комментарий?
Удалить Отмена