мда. похоже, что вдохновение дизайнеры черпали из клюквенных американских фильмов о России времён холодной войны. Почему в комплект не входят vodka, balalaika, medved и babushka?
Урал убили. А ведь был великолепный надежный мотоцикл.
Сейчас крошечное производство и высокая цена. 600-700 тысяч за мотоцикл? Серьезно? http://www.ural-moto.com/http://www.ural-moto.com/ с ценами можно ознакомиться тут.
Нет, за эти деньги я возьму Триумф, например. И буду знать, что сделан лучше и пройдет дольше. Пусть и без коляски.
Где Вы увидели обиду? У меня недоумение.
1. О надежности мотоциклов почитайте отзывы, там не всё так радужно. Начиная от прожорливости машины и слабой мощности, заканчивая жалобами на отдельные узлы и агрегаты.
2. Цена. Меня удивляет, что под видом классики пытаются оправдать завышенную цену. Его аналоги с учетом таможни стоят аналогично, но будут современней и надежней, про расход молчу, это изюминка нашего автопрома.
И так, а Вы часто видите на дорогах новые Уралы? Для сравнения в 97 году было выпущено 4000 штук, а в 2015 уже чуть более 1000. Вот так развитие! Вот так спрос!
а потом почитайте https://marafonec.livejournal.com/4407120.htmlhttps://marafonec.livejournal.com/4407120.html
Нет, новых Уралов, если честно, я не видел вообще. Потому что здесь их не покупают. Их покупают за границей. Там их много, интернет подтвердит. Но на это и расчет у производителей. Им на наш рынок давно плевать, у них за бугром хорошие продажи.
Не покупают их именно из-за цены, да и продажи не так хороши, как Вы думаете. Урал давно не массовое производство, там были дикие сокращения и теперь это скорее цех, чем завод.
Ну и для себя, а это нормально, когда отечественной компании плевать на свой рынок? Хотя можете не отвечать, сейчас не социализм и всё хорошо и так, спора нет. Хорошего дня.
Да я в курсе, что были сокращения и нет массового производства. Это давно уже известно. Статья по твоей ссылке от 16 года, а штучное производство налажено задолго до статьи. В лучшие годы Урала на отечественном рынке был большой спрос на мотоциклы в целом. Но времена изменились, нет смысла в массовом производстве. И при чем здесь география производства? В том смысле, почему должно быть не плевать на мертвый рынок? Вот куешь ты оградки - витые, красивые. Хорошо куешь. Прикидываешь трудозатраты, прикидываешь сколько хочешь заработать. Формируешь цену. Начинаешь продавать. И вот в соседнем городе оградками заинтересовались, спрос большой и цена устраивает. Но приходит сосед из дома через дорогу, смотрит на оградки и говорит - дорого, братан, продай дешевле. И таких соседей человек 5, а в соседнем городе 5000. И вот будешь ты этим 5 те же самые оградки продавать дешевле? Конечно не будешь, смысла нет.
Ну этот байк теперь на американский рынок рассчитан, со всеми вытекающими вроде цены и применяемых комплектующих. Он, в исходном виде, в России не нужен, завод чуть не разорился.
31 комментарий
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Сейчас крошечное производство и высокая цена. 600-700 тысяч за мотоцикл? Серьезно? http://www.ural-moto.com/http://www.ural-moto.com/ с ценами можно ознакомиться тут.
Нет, за эти деньги я возьму Триумф, например. И буду знать, что сделан лучше и пройдет дольше. Пусть и без коляски.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
1. О надежности мотоциклов почитайте отзывы, там не всё так радужно. Начиная от прожорливости машины и слабой мощности, заканчивая жалобами на отдельные узлы и агрегаты.
2. Цена. Меня удивляет, что под видом классики пытаются оправдать завышенную цену. Его аналоги с учетом таможни стоят аналогично, но будут современней и надежней, про расход молчу, это изюминка нашего автопрома.
И так, а Вы часто видите на дорогах новые Уралы? Для сравнения в 97 году было выпущено 4000 штук, а в 2015 уже чуть более 1000. Вот так развитие! Вот так спрос!
а потом почитайте https://marafonec.livejournal.com/4407120.htmlhttps://marafonec.livejournal.com/4407120.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ну и для себя, а это нормально, когда отечественной компании плевать на свой рынок? Хотя можете не отвечать, сейчас не социализм и всё хорошо и так, спора нет. Хорошего дня.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А где канистра с водкой? В этом кастом-байке русским спиритом и не пахнет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена