Объясните далекому от аэродинамики, за счет чего эта "уникальная конфигурация" будет экономить до 20% топлива?! Ведь коэф-т лобового сопротивления явно вырос в разы!
нуу нарисовать они конечно могут что угодно. Но по такой логике самолет получается без закрылков и вихревые потоки от самого винглета никак не влияют на рули, что мягко говоря необычно
125 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Я в аэродинамической трубе не испытывал, не знаю, но сомневаюсь что KLM этого ещё не сделали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
.как и многие
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена