1000 км в день
Когда водитель спал, ел, отдыхал ??????
В конце концов замена трансмиссионных масел, шин, лампочек, лобового стекла с трещинками, окраска бампера ?? ? США - это вам не Германия с безлимитным автобанами, там сильно не погоняешь....средняя скорость 150 км/ч никак не будет, при всем желании....
И самое главное - нахрена такой ритм ?
Наркотики возил ?
Кароч: попахивает фуфелком
Т.е. на 725 000 км пробега было потрачено 75 000 долларов. (или 4 650 000 рублей по нынешнему курсу). Т.е. 1 км пробега обошелся примерно 6,4 рубля. Это без налогов, страховок, и не понял, вошла ли в эту сумму стоимость резины. Для сравнения, мой УАЗ Патриот на газу со стоимостью топлива и ремонтами (без учета страховок и резины) обходится примерно в такую же сумму.
Та ладно, что вы такие злые? Машина на автопилоте проезжала просто по 500 км в день, а водитель спал в это время. Заряжал от прикуривателя. А че? Я же телефон от прикуривателя заряжаю? заряжаю. Так что все ок.
ЗЫ: Если серьезно то в ролике достаточно логично он объясняет и пробег и время за рулем. БОльшинство экспертов до ролика не добрались, а прочитав 27к/месяц сразу ушли в зону каментов срать)))
Это вранье.
900 км в день, это две полные зарядки. Не менее 3 часов в день. Средняя скорость, даже если предположить, что ездил только по шоссе, не более 90 км в час. Итого, 10 часов в день на ходу, плюс 3 часа зарядки = 13 часов в день эксплуатации, без выходных. Не вяжется.
Далее.
Одна замена батарей для Тесла S стоит примерно 10 тысяч. Это уже 30 тысяч.
Покрышки живут не более 80 тысяч, итого 9 замен покрышек = 9 х 4 х 125 + налоги, выходит примерно 5 тысяч. В сумме, это уже превышает заявленные расходы на ремонт и обслуживание. Нужно еще добавить замену тормозных колодок, не менее 14 раз, замену тормозных дисков, не менее 3 раз, гарантированную замену тормозных суппортов, не менее одного раза. Это даст еще тысячи 3-4. То есть, мы уже говорим о сумме около 40 тысяч только на расходники и обслуживание тормозов.
Вывод - ..издешь и реклама говномобиля на батарейках.
А еще лучше перед написанием комментария посмотреть ролик, тогда откроются некоторые истины, про которых в шапке не написали.
Машина проехала 725000 км за 3 года и 3 месяца, то есть если считать без выходных (а именно так машина и работала) то получится 725000/(365*3 + 90) = 612 километров. Допустим все-таки машина ездила с выходными (ну и временем на ремонт), то получатся ваши 900 км. Если, опять-же посмотреть ролик, то можно заметить, что автор ролика говорит, что машину водило несколько водителей, то есть вполне реально, что она использовалась 10 часов в сутки с 3 часами зарядки.
По поводу стоимости владения, опять-же возвращаясь к ролику, автор говорит, что покупая машину он знал, как машина будет использоваться и купил гарантию на безлимитный пробег и 8 лет обслуживания. В эту гарантию входила смена батарей.
Ну и еще можно пойти на youtube и посмотреть под роликом ссылочки. Одна из ссылок - на табличку, где совершенно детально все расходы описаны с пробегом.
27 тысяч - это примерно 900 км в день. Если заряжать по 3-4 раза в день, то это минус 4,5-6 часов, так как заряжается она минимум 1,5 часа от быстрой зарядки. Водителю так же надо когда есть, пить, спать, в туалет ходить. Допустим одна зарядка происходила ночью. Всё равно как-то с трудом верится.
Вы ролик смотрели? В ролике объяснили, что 27000 - это наибольший пробег за месяц, то есть один месяц был такой пробег. Та-же в ролике рассказано, что несколько водителей машину водили. Заряжается 75 минут до полной зарядки, а до 50% - 20 минут. Вполне могли подзаряжать пока было время, пока ждали клиента. В Калифорнии довольно много Tesla supercharger станций с быстрыми зарядками. Так что вполне можно допустить такой пробег.
У тебя, умник, как с математикой?? Сам посчитай из пробега и времени эксплуатации от покупки. Мля, вот таким лохам, как ты, и впаривают говна на лопате.
У меня с математикой отлично. Не подскажете, пробег вполне себе со временем коррелирует?
К сожалению последнее ваше заявление истине не соответствует. Я вполне могу допустить, что вы являетесь непревзойденным экспертом в отношении сортов этого самого говна на лопатах, однако это не дает вам никакой возможности судить о людях и их предпочтениях.
27 тыс км в месяц это по 900 км в день, без выходных, по 12 часов минимум за рулём + заправка = 14-15 часов в сутки работать???, мне интересно, там даун так работал или всё же п.и.з.д.е.ж.ё.м попахивает?
А если предположить, что было несколько водителей? Парень, который показывает машину в ролике - владелец фирмы по междугородной перевозке пассажиров в Калифорнии.
одна - не показатель. статистика отказов батарей Тесла от пробега приложена.
главное достоинство любого приличного электромобиля - износу подлежат всего две вещи: ступичные подшипники и батарея.
Тесла выбрала более емкою батарею в ущерб её ресурсу.
да, на ней можно уехать дальше. но кол-во полных циклов у ли-ион акб равно 400-500.
выбрав литий-железо-фосфор(1500-2500 циклов до снижения на 25% емкости) сократили бы пробег на треть, литий титанат(20000-30000 циклов) - пробег на одной зарядке был бы в два раза меньше...и не было бы возгораний.
$47.000 за заправку электричеством = 3.000.000 рублей = 62234 литра дизеля (47р за литр) = ОДИН МИЛЛИОН км пробега на моей Тойоте (если по американскому хайвею).
При этом, Тойоту я купил за $15000 (в переводе на баксы), на плановое техобслуживание не тратился, на ремонт за 5 лет потратил порядка $2000 - как тебе такое, Илон Маск?
А если ещё добавить выбросы и затраты на производство двух(очень ядовитых для среды) батарей, то выгоду от владения этим автомобилем, поимел только производитель автомобиля!
А Вы не пробовали взять калькулятор и посчитать 27к км. в месяц, и понять, что это очередной вброс против теслы... Автор хотя бы [мат]ел с цифрами и поставил более реальные, может быть больше людей поверили...
оспаде, прикинь там некоторые товарищи на грузовиках по 300ткм за год наматывают в одну шайбу
"...против Теслы...", - а не бот ли ты Маска топящий за Теслу?)
92 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Когда водитель спал, ел, отдыхал ??????
В конце концов замена трансмиссионных масел, шин, лампочек, лобового стекла с трещинками, окраска бампера ?? ? США - это вам не Германия с безлимитным автобанами, там сильно не погоняешь....средняя скорость 150 км/ч никак не будет, при всем желании....
И самое главное - нахрена такой ритм ?
Наркотики возил ?
Кароч: попахивает фуфелком
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
ЗЫ: Если серьезно то в ролике достаточно логично он объясняет и пробег и время за рулем. БОльшинство экспертов до ролика не добрались, а прочитав 27к/месяц сразу ушли в зону каментов срать)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
900 км в день, это две полные зарядки. Не менее 3 часов в день. Средняя скорость, даже если предположить, что ездил только по шоссе, не более 90 км в час. Итого, 10 часов в день на ходу, плюс 3 часа зарядки = 13 часов в день эксплуатации, без выходных. Не вяжется.
Далее.
Одна замена батарей для Тесла S стоит примерно 10 тысяч. Это уже 30 тысяч.
Покрышки живут не более 80 тысяч, итого 9 замен покрышек = 9 х 4 х 125 + налоги, выходит примерно 5 тысяч. В сумме, это уже превышает заявленные расходы на ремонт и обслуживание. Нужно еще добавить замену тормозных колодок, не менее 14 раз, замену тормозных дисков, не менее 3 раз, гарантированную замену тормозных суппортов, не менее одного раза. Это даст еще тысячи 3-4. То есть, мы уже говорим о сумме около 40 тысяч только на расходники и обслуживание тормозов.
Вывод - ..издешь и реклама говномобиля на батарейках.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Машина проехала 725000 км за 3 года и 3 месяца, то есть если считать без выходных (а именно так машина и работала) то получится 725000/(365*3 + 90) = 612 километров. Допустим все-таки машина ездила с выходными (ну и временем на ремонт), то получатся ваши 900 км. Если, опять-же посмотреть ролик, то можно заметить, что автор ролика говорит, что машину водило несколько водителей, то есть вполне реально, что она использовалась 10 часов в сутки с 3 часами зарядки.
По поводу стоимости владения, опять-же возвращаясь к ролику, автор говорит, что покупая машину он знал, как машина будет использоваться и купил гарантию на безлимитный пробег и 8 лет обслуживания. В эту гарантию входила смена батарей.
Ну и еще можно пойти на youtube и посмотреть под роликом ссылочки. Одна из ссылок - на табличку, где совершенно детально все расходы описаны с пробегом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
К сожалению последнее ваше заявление истине не соответствует. Я вполне могу допустить, что вы являетесь непревзойденным экспертом в отношении сортов этого самого говна на лопатах, однако это не дает вам никакой возможности судить о людях и их предпочтениях.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
65 баксов за 1000. Этого хватит на 100 литров бензинки.
Наливать быстро, заряжать долго. По цене никакой разницы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
главное достоинство любого приличного электромобиля - износу подлежат всего две вещи: ступичные подшипники и батарея.
Тесла выбрала более емкою батарею в ущерб её ресурсу.
да, на ней можно уехать дальше. но кол-во полных циклов у ли-ион акб равно 400-500.
выбрав литий-железо-фосфор(1500-2500 циклов до снижения на 25% емкости) сократили бы пробег на треть, литий титанат(20000-30000 циклов) - пробег на одной зарядке был бы в два раза меньше...и не было бы возгораний.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
При этом, Тойоту я купил за $15000 (в переводе на баксы), на плановое техобслуживание не тратился, на ремонт за 5 лет потратил порядка $2000 - как тебе такое, Илон Маск?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
"...против Теслы...", - а не бот ли ты Маска топящий за Теслу?)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена