Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
41 комментарий
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Логично, что отказались от дальнейшей разработки и использования двухэтажных автобусов. Аргументы против очень обоснованные.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Alex_SPb
296

6 лет назад
Ездил на двухэтажных автобусах, когда был в Лондоне. Если был подходящий машрут, предпочитал ехать на автобусе, а не на метро -- экзотика ведь, да и на город посмотреть интересно, пусть и ехать дольше. Так вот, они действительно не очень удобные! Но туда никто так и не набивается, как мы в СССР в час-пик штурмовали даже Икарусы-гармошки.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Александр
128

6 лет назад
В начале 2000-х в Барнауле ходили двухэтажные автобусы по 10 маршруту. По началу было интересно ехать на 2 этаже и смотреть вокруг. Но реально особо было не очень удобно. Потолки низковаты, а кондукторши уставали протискиваться по лестнице вверх-вниз. Продали их потом насколько знаю в Питер. Автобусы продали, не кондукторш. :)
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Никогда в Петербурге не было в 2000 годах двухэтажных городских автобусов. Если только экскурсионные, но они все мерсы и прочие.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Вы так считаете? А у меня есть иная информация: https://www.alt.kp.ru/daily/26595/3611431/https://www.alt.kp.ru/daily/26595/3611431/

http://barnaul.fm/2015/05/30/legendarnyj-barnaulskij-dvuxetazhnyj-avtobus-popal-na-vystavku-retro-transporta-v-peterburge/http://barnaul.fm/2015/05/30/legendarnyj-barnaulskij-dvuxetazhnyj-avtobus-popal-na-vystavku-retro-transporta-v-peterburge/
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Alex_SPb
Александр
296

6 лет назад
"работали на маршруте К-404" -- это "коммерческий" маршрут, без льгот и проездных. Там какой автобус не пусти, всё равно скажут, что ехал на маршрутке, а не на автобусе. Местные особенности, так сказать. :)
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
setofffly
101

6 лет назад
Эх а жаль, второй этаж просто рай, ни тебе бабок, ни мамаш с колясками. сидишь смотришь на город как на экскурсионном автобусе.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2

На что жалуетесь?