Так то водитель камаза при перестроении должен был убедиться в безопасности маневра. Но инстинкт самосохранения у водитель фальца отсутствует напрочь.. Так упорно лезть в мертвую зону к камазу... Это - безумству храбрых поем мы песнь...
водителю фольца очень повезло, думаю многие согласятся, а если камаз бы его размазал по асфальту ему было бы уже все равно как это называется обгон справа (как раньше) или перестроение с опережением
Когда на меня так грузовик наезжает, у меня обычно изо рта много громких ругательных слов, рука на клаксон а нога на тормоз. Как правило все происходит одновременно :)
Привычка шнырять/летать, справа, слева - пофигу. Газ в пол, мозг отключен - ты красавчик и шумахер.
За километр видно камаз между полосами, просто объезжал препятствие. Можно было напрячь мозг немного и понять, что он вернется в правую полосу? Большинство по молодости так ездят. Когда немного опыта, и много понтов, ни чего не боишься.
Когда опыта побольше, ездят помедленней, дистанцию побольше, чтобы было время следить за всеми, понимать что происходит, контролировать ситуацию, предугадывать чужие действия, в том числе неадекватные. Снижается вероятность попасть в аварию, в чем и состоит смысл управления авто. А быстро летать - любое гавно полетит, если ему придать ускорение.
По сути уже когда человек едет быстрее потока и любые непонятки вызывают нажатие на акселератор, он уже едет к своей аварии, быстро едет.
И да не факт, что камаз виноват по пдд. Да не уступил при перестроении, но удара нет, дтп нет. Фольц его тупо догнал и намеренно устроил ДТП...
"Можно было напрячь мозг" и увидеть, что камаз ничего не объезжал, он двигался по левой полосе, а потом зачем-то начал перестроение вправо, не уступив VW. Вполне возможно VW был в мертвой зоне.
А дальше уже водитель VW начал выпендриваться и стал обгонять по обочине.
69 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
За километр видно камаз между полосами, просто объезжал препятствие. Можно было напрячь мозг немного и понять, что он вернется в правую полосу? Большинство по молодости так ездят. Когда немного опыта, и много понтов, ни чего не боишься.
Когда опыта побольше, ездят помедленней, дистанцию побольше, чтобы было время следить за всеми, понимать что происходит, контролировать ситуацию, предугадывать чужие действия, в том числе неадекватные. Снижается вероятность попасть в аварию, в чем и состоит смысл управления авто. А быстро летать - любое гавно полетит, если ему придать ускорение.
По сути уже когда человек едет быстрее потока и любые непонятки вызывают нажатие на акселератор, он уже едет к своей аварии, быстро едет.
И да не факт, что камаз виноват по пдд. Да не уступил при перестроении, но удара нет, дтп нет. Фольц его тупо догнал и намеренно устроил ДТП...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А дальше уже водитель VW начал выпендриваться и стал обгонять по обочине.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена