Все мастера работают только в белых перчатках, что очень хорошо заметно на четвёртой фотографии сверху.
"...я даже боюсь представить, что будет с машиной или работниками, если вдруг обнаружится технологический дефект или брак покраски." Автор боится, а я вам скажу, что только на переднее правое крыло приходится от 17 до 22(!) харакири (сеппуку) на автомобиль! И это не предел!
Мой Дядя и Дед работали на ЗиЛ собирали правительственные машины. Качество сборки на тот момент были не хуже это 100%. Кузова выстукивали в ручную, потом лудились и выводились в ручную рашпилями.
Фигня. Вот если бы они своими молоточками выстучали кузов из цельного листа металла - это да. А так это типа байка о том, как японский мастер 15 лет ковал катану.
44 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"...я даже боюсь представить, что будет с машиной или работниками, если вдруг обнаружится технологический дефект или брак покраски." Автор боится, а я вам скажу, что только на переднее правое крыло приходится от 17 до 22(!) харакири (сеппуку) на автомобиль! И это не предел!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Им этого парня не хватает на заводе.Вульф знает толк в тюнинге,он профи!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена