В Питере в достаточно большом количестве ездят "электробусы" на базе троллейбуса - которые половину маршрута едут как обычные троллейбусы - а половину, где нет контактной сети, - опускают "рога" и едут "на аккумуляторах" ...
Кто нибудь посчитал,на какой срок хватит батарей и цену их замены? Может троллейбус все таки получше будет,не говоря уж о трамвае,которые судя по опыту ходят "вечно" Отдайте центр городов нормальному транспорту и гоните оттуда джипорезов всяких-пусть по лесам ездят и бездорожью. А электроёбусы-очередной распил бабала.
В Москве они не для замены дизельных автобусов, а в первую очередь для замены троллейбусов, которые ползают как мухи и создают заторы. Как пример - троллейбус №42, его уже наполовину заменили электробусами. Но электробусов всё же мало, троллейбус теперь часто заменяют простым автобусом, добавив букву Т.
42 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена