пост ни о чем. пристяжные смотрят по бокам потому что лошади могут начать соревноваться между собой, что может привести к крайне печальным последствиям. Поэтому пристяжные смотрят по бокам, а у корреника на глазах шоры, не дающие ему информации по бокам, поэтому он не обращает внимание на пристяжных.
"Боковые лошади, которые носят название пристяжных, не выступают в виде основной тягловой силы" - Главный механизм тройки заключается в том, что центрального коренника словно "несут" за собой пристяжные лошади. Именно по этой причине лошади медленно устают и могут долгое время поддерживать развитую скорость. На коренника приходится основная нагрузка: он определяет направление движения запряжки, разгоняет на прямой и сдерживает накат экипажа на спусках.
Две другие лошади - пристяжки (в тройке они припрягаются по бокам при помощи хомутов или шорок с постромками, которые пристегиваются к специальным валькам, надетым на крючки повозки) помогают кореннику двигать экипаж и маневрировать им.
пост ни о чем. пристяжные смотрят по бокам потому что лошади могут начать соревноваться между собой, что может привести к крайне печальным последствиям. Поэтому пристяжные смотрят по бокам, а у корреника на глазах шоры, не дающие ему информации по бокам, поэтому он не обращает внимание на пристяжных.
"Боковые лошади, которые носят название пристяжных, не выступают в виде основной тягловой силы" - Главный механизм тройки заключается в том, что центрального коренника словно "несут" за соб
Получается что одна лошадь тянет а две другие просто догоняют. Царь пушка которая не стреляет,царь колокол которые не звонит и тройка лошадей в которой две лошади лишние))) Россия с!
Во-первых, отгиб головы чисто декоративен, никакой пользы от этого нет. Во-вторых, причина появления тройки не бла-бла, а сани. На летних дорогах колея, ширина ограничена, на трёх лошадях не проедешь. Потому, раз лошади в то время были слабенькие, запрягали до шести - но цугом, одну за другой (или пары одну за другой). А санный путь был шире, и по недостаточной силе пары и дороговизне четверни цугом, гоняли тройки - из экономии.
Ну а потом, да, декорация. Красивая.
Нет.
На каменных дорогах (Рим, а позже Европа) лошади в паре шли по той же колее, что и повозка (колесница, дилижанс и т.д).
На Руси же дороги (даже тракты) были грунтовыми, и в межсезонную распутицу (большую часть времени года) лошадь запросто могла переломать себе ноги. Поэтому простейшим решением оказалось запрягать 1 лошадь, что и делали крестьяне. Фельдъегерская связь же требовала бОльшую скорость - что и породило пристяжную лошадь (нагрузка меньше - лошадь может дольше поддерживать высокий темп) - разумеется, её пристегивали так, чтобы она тоже не бежала по колее. Разумеется, с развитием почтовой службы возрастали объемы перевозки почты и вполне разумным оказалось запрягать тройки.
Ну а дальше уже присоединились бояре, сделав тройку "парадным выездом" (шестерку-то нельзя, чай не королевских кровей - а в четверке лошадь, бегущая в колее, слишком легко может упасть и перевернуть повозку)
Замечательное объяснение, за исключением малости: тройки распространились именно там, где каменных дорог не было. А там, где каменные дороги, в европах, распространённые двойки/четверни/шестерни были симметричны по упряжи.
Пристяжная старается отвернуть, чтобы бежать дальше от коренной, но упряжь не дает (обратите внимание на тройки - пристяжные как бы слегка разбегаются). Рефлекторно лошадь любой поворот начинает с поворота головы - что мы и наблюдаем.
P.S. К аллюру это не имеет отношения (по крайней мере в том контексте, в котором использовал атвор статьи. И в галопе, и в рыси лошадь старается держать до соседки бОльшее расстояние, чем задано упряжью)...
Хрипит пристяжная-огонь,да и только,
Копытами роет слежавшийся снег.
Поедим Алена,кататься на тройке
Пусть встретит в пути нас,искристый рассвет.
А.Розенбаум.
84 комментария
6 лет назад
"Боковые лошади, которые носят название пристяжных, не выступают в виде основной тягловой силы" - Главный механизм тройки заключается в том, что центрального коренника словно "несут" за соб
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
На грунтовой и тем паче песчаной - тройка быстрее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ну а потом, да, декорация. Красивая.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
На каменных дорогах (Рим, а позже Европа) лошади в паре шли по той же колее, что и повозка (колесница, дилижанс и т.д).
На Руси же дороги (даже тракты) были грунтовыми, и в межсезонную распутицу (большую часть времени года) лошадь запросто могла переломать себе ноги. Поэтому простейшим решением оказалось запрягать 1 лошадь, что и делали крестьяне. Фельдъегерская связь же требовала бОльшую скорость - что и породило пристяжную лошадь (нагрузка меньше - лошадь может дольше поддерживать высокий темп) - разумеется, её пристегивали так, чтобы она тоже не бежала по колее. Разумеется, с развитием почтовой службы возрастали объемы перевозки почты и вполне разумным оказалось запрягать тройки.
Ну а дальше уже присоединились бояре, сделав тройку "парадным выездом" (шестерку-то нельзя, чай не королевских кровей - а в четверке лошадь, бегущая в колее, слишком легко может упасть и перевернуть повозку)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Русским по белому написал вот ровно то, на что вы меня пытаетесь исправить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
P.S. К аллюру это не имеет отношения (по крайней мере в том контексте, в котором использовал атвор статьи. И в галопе, и в рыси лошадь старается держать до соседки бОльшее расстояние, чем задано упряжью)...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Копытами роет слежавшийся снег.
Поедим Алена,кататься на тройке
Пусть встретит в пути нас,искристый рассвет.
А.Розенбаум.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Пусть колокольчики звенят
Болен,ах как болен бубенцами
Воля,воля,воля
И не вернуться нам назад
К счастью,мчимся полем...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена