Я хз, как там в Казахстане с электросамокатчиками... Но у нас всё более-менее однозначно, хотя глядя на комменты вижу, что многие на этот счёт заблуждаются.
Выдержки из действующих ПДД:
"Велосипед" - транспортное средство, ... которое имеет по крайней мере два колеса и ... может также иметь электродвигатель ... мощностью ... не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная ... скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель ... более 0,25 кВт...
"Пешеход" - ... приравниваются лица, ... использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства...

Исходя из того, что электросамокаты подпадают под определения "велосипед" или "мопед", то они уже точно не "пешеход".

"На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств..."
"На полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа."

По выделенке велосипедам - можно, мопедам - нельзя.
Но... на видосе ширины проезжей части недостаточно для беспрепственного движения автобуса и "велосипеда".
В ПДД сказано:
Допускается движение велосипедистов ... по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо ОТСУТСТВУЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ДВИГАТЬСЯ по ним, а также ПО ПРАВОМУ КРАЮ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ИЛИ ОБОЧИНЕ;

И в КоАП:
Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств...
1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Вобщем, нигде не сказано, что велосипеды на краю проезжей части имеют равный приоритет с автомобилями. Зато есть штраф за создание помех автомобилям.

Так что, если электросамокат был более 250 вт, то двигаться там не имел права однозначно.
Если меньше, то он создавал помехи автотранспорту на правом краю проезжей части. Значит он должен был двигаться по тротуару или пешеходной дорожке. Причём или не мешая пешеходам, или пешком.

Вот карма дебила настигла...

Шикарный фильм со счастливым концом :))

1.Прям с первой секунды появления паджерика на душе стало так тепло и приятно.

2.В Москве таких безбашенных развелось просто ппц, я хоть и гоняю на велосипеде довольно быстро, но очень аккуратно! Я бы лучше тормознул и пропустил автобус а эти дурнины прут как будто родились 400 лет назад в горах Шотландии и все вокруг им по барабану...

3.При довольно небольшом количестве этих ушлепков на дорогах за первый квартал этого года уже 34 ДТП с участием самакатеров и 2 из них с летальным исходом.
А вот с велосипедистами я такой статистики не нашел, есть только информация что было все 155 ДТП по всей России при том что велосипедистов в десятки раз больше ! (Возможно сюда посчитали и самокаты).

Так что дорогие водители которые орали на велосипедистов ловите новую бяку на дороге.

Хруст долбаный. В итоге, получил своё заслуженное, падаль.