В европе такие проблемы решает "страховка". Балы на правах или нестолько, даже мелких, ДТП и страховка взлетает до небес. Ни один работодатель не примет такого работника в штат, так как не сможет застраховать автомобиль. Работа на собственом не целесообразна, так работать придется только на страховую. Любая машина без страховки фиксируется камерами распознования номеров, автоматически пробивается по базе и сообщает информацию ближайшей патрульной машине которая немедленно конфискует и доставит её на штраф стоянку, откуда её можно будет забрать только предварительно оплатив штраф, эвакуацию и оформив страховку. Как пример: знакомый купил первое авто с аукциона за 40000 руб. Парню 24 года и от только здал на права к моменту покупки. Базовая страховка на авто в год составила 350000 руб. Высокая группа риска. Авто продал так-же быстро как и купил.
В Канаде так же, но я купил дочке авто на себя и поэтому страховка была намного меньше. А что бы меньше платить, я обычно оформляю страховку с условием, что за рулем будет водитель со стажем не менее 10 лет. Но вот для машины моей дочки взял обычную немного дороже но намного дешевле если бы она оформила на себя.
Я так же делал, только добовлял своего отца как дополнительного водителя с большим стажем вождения. Но оформлял все равно на себя, так как в дальнейшем скидки и бонусы распростроняются только на основного водителя. А они существенно снижают стоимость страховки.
Но с коммерческим транспортом это не работает.
23 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Но с коммерческим транспортом это не работает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена