То есть если нелегалы пользуются большим спросом у населения, это ни о чём не говорит? А ведь ситуация такая же как и с общественным транспортом и маршрутчиками. Почему же народ выбирал раздолбанную маршрутку, с Ашотом за рулём "профессиональному" водителю автобуса или троллейбуса в городе?
А просто потому, что маршрутка ехала быстрее, останавливалась где нужно и могла забить на пдд и не стоять в пробке.
Тут судя по описанию, проблема очень похожая, местные нелегалы забирают людей с остановок на десять минут раньше официалов. Наверняка у них и тарифы ниже, вот их и выбирают, наплевав на безопасность и прочее.
Бороться тут в первую очередь надо не с неофициальными перевозчиками, а с неудобством и прочими недостатками официалов.
То есть если нелегалы пользуются большим спросом у населения, это ни о чём не говорит? А ведь ситуация такая же как и с общественным транспортом и маршрутчиками. Почему же народ выбирал раздолбанную маршрутку, с Ашотом за рулём "профессиональному" водителю автобуса или троллейбуса в городе? А просто потому, что маршрутка ехала быстрее, останавливалась где нужно и могла забить на пдд и не стоять в пробке. Тут судя по описанию, проблема очень похожая, местные нелегалы забирают людей с остановок на д
Людям нужно ехать
У нас в городе подобное пережили несколько лет назад, ничего - кто захотел "отбелился", во всех автобусах висят табличи с названием юр.лица которое везёт, его телефоны и телефоны гор транса, все с глонасом, винды на сайте кто-где едет, все с валидаторами для карт льготников, соблюдают графики и ходят до конца работы маршрута....
Людям нужно ехать
У нас в городе подобное пережили несколько лет назад, ничего - кто захотел "отбелился", во всех автобусах висят табличи с названием юр.лица которое везёт, его телефоны и телефоны гор транса, все с глонасом, винды на сайте кто-где едет, все с валидаторами для карт льготников, соблюдают графики и ходят до конца работы маршрута....
Свои пару копеек...Для официалов ввести цветовую раскраску ТС/или любую иную отличительную особенность и...оповестить (путем ТВ/радио/И тд ),что пассажиры,попавшие в ДТП/иные неприятности не будут рассматриваться как объекты права если используют нелегальные ТС
Ой, как резко то. А результат то будет, или как с нелегальными таксистами в Центральной России и Поволжье? Власти по выражению моего деда "пёрднули в зОлу". Пыль осела и всё. "Бомбилы" как стояли на вокзалах, так и стоят. Зато как то неожиданно вынырнули агрегаторы такси, и городские таксопарки "загнулись" окончательно.
Ну и пусть себе стоят... Хобби у людей такое: приезжать с утра на вокзал или в аэропорт и стоять там до вечера. Они тебе что, сильно мешают? Ну да, есть дискомфорт когда к тебе идущему на выход к вызванному по телефону такси подбегают и спрашивают "Ехать ННада?" Так морду кирпичом и идешь прямо.
Просто так НИКТО стоять не будет. Это не хобби, а форма заработка. Если ты никогда не работал в такси и к тебе не подходила толпа на стоянке с заявлением:- "Это наше место", ты много потерял. И заметь: не официальная стоянка такси и даже не официальная стоянка "бомбил". Это просто стоянка. Место для парковки.Это волнительно.
Война с ветряными мельницами, эконмэффеккт ноль а издержек от этой борьбы выше крыши, в Крыму летом транспортный коллапс, маршрутки еле ходят, стоянок нет, дороги ещё те, ментов при аварии надо ждать полдня , а они в это время чей-то бизнес спасать будут, зашибись
Риторический вопрос.
Можно дозакупить современных микроавтобусов, можно нанять доп водителей, можно изучить траффик пассажиров и разработать нормальное расписание движения....
А можно подключить административный ресурс, чтобы мусора забесплатно гоняли конкурентов. И сидеть на попе ровно.
Что значит "на какие"?
На отобранные у нелегалов. Ты статью то читал? Похоже нет. Там русским по белому написано: "забирая с остановки людей на 10 минут раньше легального маршрута."
То есть, нелегал приезжает на остановку за 10 минут до легала и забирает всех клиентов. За 10 минут новые клиенты скопиться не успевают. Значит до нелегала люди там копились не 10 минут, а гораздо больше. Вывод: расписание легалов таково, что автобус ходит не чаще раза в 40-60 минут.
То есть достаточно ввести расписание рейсов в 15 минут между рейсами вместо 1 раз в час и нелегалам резко поплохеет. А относительно небольшое количество пассажиров компенсировать заменой полноразмерных автобусов на средние или микроавтобусы. Купив их под какую-нибудь очередную целевую программу или кредит. Но это же думать надо!
Гораздо проще пускать 1 автобус в 3 часа и плакаться на нелегалов, которые все пенки с перевозок снимают...
Да ладно тебе. Когда это мусора кого "забесплатно" гоняли? Просто денюжка идёт с того, кого гоняют. А нормальному ГАИ-шнику либо подстраиваться под систему, либо увольняться. Третьего не дано.
50 комментариев
5 лет назад
А просто потому, что маршрутка ехала быстрее, останавливалась где нужно и могла забить на пдд и не стоять в пробке.
Тут судя по описанию, проблема очень похожая, местные нелегалы забирают людей с остановок на д
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Них.я он не наш.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ну и пусть себе стоят... Хобби у людей такое: приезжать с утра на вокзал или в аэропорт и стоять там до вечера. Они тебе что, сильно мешают? Ну да, есть дискомфорт когда к тебе идущему на выход к вызванному по телефону такси подбегают и спрашивают "Ехать ННада?" Так морду кирпичом и идешь прямо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Можно дозакупить современных микроавтобусов, можно нанять доп водителей, можно изучить траффик пассажиров и разработать нормальное расписание движения....
А можно подключить административный ресурс, чтобы мусора забесплатно гоняли конкурентов. И сидеть на попе ровно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
На отобранные у нелегалов. Ты статью то читал? Похоже нет. Там русским по белому написано: "забирая с остановки людей на 10 минут раньше легального маршрута."
То есть, нелегал приезжает на остановку за 10 минут до легала и забирает всех клиентов. За 10 минут новые клиенты скопиться не успевают. Значит до нелегала люди там копились не 10 минут, а гораздо больше. Вывод: расписание легалов таково, что автобус ходит не чаще раза в 40-60 минут.
То есть достаточно ввести расписание рейсов в 15 минут между рейсами вместо 1 раз в час и нелегалам резко поплохеет. А относительно небольшое количество пассажиров компенсировать заменой полноразмерных автобусов на средние или микроавтобусы. Купив их под какую-нибудь очередную целевую программу или кредит. Но это же думать надо!
Гораздо проще пускать 1 автобус в 3 часа и плакаться на нелегалов, которые все пенки с перевозок снимают...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена