у меня вопрос к верещащим дегенератам, вот если речь таки зайдет о сбитом летчике из числа ваших родственников, возникнет ли подобного рода вопрос о целесобразности и стоимости и прочих идиотских вопросах?
Видите ли, во время войны используется крайне циничный подход, который можно сформулировать, как "достижение цели при наименьших затратах (потерях)". Поэтому замена летчика на автопилот, это не вопрос гуманности и заботы, а эффективности. В данном конкретном случае, автопилот позволит:
1. Снизить затраты на обучение пилота.
2. Снизить требования для допуска к управлению летательным аппаратом (навыки, знания, физическая подготовка).
3. Увеличить число людей, потенциально способных управлять таким самолетом.
Именно по этой причине, не смотря на худшие ТТХ Т-34 оказался лучше, чем Pz-IV. Советский танк было легче и проще собирать, а воевать на нем могли вчерашние трактористы.
>>Человеческая жизнь не должна и не может измеряться деньгами
Деньгами измеряется не человеческая жизнь, а стоимость подготовки пилота. А в случае его гибели, с точки зрения армии, погиб не просто человек, а эффективный пилот. Увы, как бы цинично не звучало, во время войны для армии ценность представляет профессионализм, а не человеческая жизнь сама по себе.
Пока ты будешь набивать холодильник, Россию нагнут и будешь ты набивать холодильники бравым американским "защитникам". Только не начинай свистеть про то что Россия никому не нужна, что все кругом спят и видят как бы Россию сделать сытой и богатой.
maxz кто у тебя там выгребает то ? лично у меня никто ничего не выгребает - что мать твою ты несёшь . кто вообще виноват что ты не в состоянии себя прокормить ?
давай раскажи сказку о том что в твоём городе нет работы ... я вот уверен что это для тебя там нет работы да и переедь ты куда угодно в мире - для тебя и там работы не будет - просто человек такой ..
Эм... Чем 10-ть ста килограммовых дронов хуже одного "раптора"(шо за зверь? Может Рипер?)? Диванным спецам трудно ответить на этот вопрос. Ведь им неведомо, что такое грузоподъемность и, соответственно, невозможность нести на себе крупные боеприпасы. Им так же неведомо, что для управления 20-ью самолетами необходимо в 20-ть раз больше специалистов, каждого из которых нужно обучить и подготовить.
Невидимки они относительные, только меньше заметны. Для племён Буркина Фасо это может и сработает, а у более-менее развитых стран найдутся способы такие сбивать. Может быть, сохраняя вектор на беспилотность, стоит обычные самолёты в дистанционно управляемом варианте разрабатывать? Без пилота самолёт легче, будет способен выдерживать большие перегрузки. Если это вариант обычного самолёта, у него по сравнению с невидимкой - который вовсе не невидимка - лучше лётные характеристики, большая дальность из-за оптимальной именно для полёта, а не "невидимости", аэродинамики.
по-моему прорывов не должно быть, должна быть нормальная человеческая жизнь, а не сокращение затрат на пенсии, медицину и образование, и повышение на ментов и чинуш
Ждем видео тестового захода на цели в Сирии.
А если по серьезному - удивительно напоминает американский планер, с другой стороны - какая разница, зачем изобретать "велосипед", китайцы ж ни сколько не паряться
Вообще-то все началось в Германии. Дали техническое задание разработать самолет бомбить США (тогда у Германии были несколько другие приоритеты). Ну в общем самолет дальнего действия. Были представлены проекты: самолет крыло (похожий на этот дрон), гиперзвуковой самолет выходящий в космос, разделяющийся самолет (ну типа самолет на подвеске).
Просто отказ от хвостового оперения снижает расход топлива на 20%, если не ошибаюсь. Что серьезно увеличивает дальность действия (или время полета по другому).
и европейский Dassault nEUROn. В них одна и та же концепция заложена, вот и похожи "как под копирку". Ну и подсматривать друг и друга рабочие концепции, это ж святое)
Испытания авиационной техники обычно проходят в несколько этапов. Как правило, они начинаются с пробежек по взлетно-посадочной полосе, после чего воздушное судно совершает первый полет с неубранным шасси, потом с убранным. Затем в ходе испытаний увеличивают высоту и скорость полета. Об этом сообщает Рамблер.
Дай бог чтобы поступил на вооружение хотя бы лет через 20. Давайте вспомним арматы, терменаторы и прочие фантазии которые наши правящие элиты громко презентовали, а потом по тихому заявляли что экономически выгоднее обновлять технику времен СССР.
Вот беспилотные Арматы бы запилили. Закинул несколько десятков в какую-нибудь очередную Сирию и устраивай там Call of Duty Modern Warfare, сидя перед монитором на защищенной базе и попивая чаек.
Вы хоть что то кроме постов на Фишках читаете? Разработчики Арматы уже ответили на эти вопросы. Острой необходимости в них пока нет, всем существующим западным и мировым танкам успешно могут противостоять и даже превосходить имеющиеся (более дешёвые) танки. А пока достаточно 50-100 танков в год, для обкатки, совершенствования и обучения. Это как в быту, вложить все деньги, купить Камаз (это же круче чем мототележка), поставить его в гараж и "зубы на полку" жить на хлебе и воде, а Камаз может быть пригодится когда нибудь.;)
155 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
1. Снизить затраты на обучение пилота.
2. Снизить требования для допуска к управлению летательным аппаратом (навыки, знания, физическая подготовка).
3. Увеличить число людей, потенциально способных управлять таким самолетом.
Именно по этой причине, не смотря на худшие ТТХ Т-34 оказался лучше, чем Pz-IV. Советский танк было легче и проще собирать, а воевать на нем могли вчерашние трактористы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Деньгами измеряется не человеческая жизнь, а стоимость подготовки пилота. А в случае его гибели, с точки зрения армии, погиб не просто человек, а эффективный пилот. Увы, как бы цинично не звучало, во время войны для армии ценность представляет профессионализм, а не человеческая жизнь сама по себе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
давай раскажи сказку о том что в твоём городе нет работы ... я вот уверен что это для тебя там нет работы да и переедь ты куда угодно в мире - для тебя и там работы не будет - просто человек такой ..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А если по серьезному - удивительно напоминает американский планер, с другой стороны - какая разница, зачем изобретать "велосипед", китайцы ж ни сколько не паряться
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Просто отказ от хвостового оперения снижает расход топлива на 20%, если не ошибаюсь. Что серьезно увеличивает дальность действия (или время полета по другому).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ну естественно! А что они ещё сказать, если нет финансирования.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена